A_Kudryashov

Уважаемый yakub_EZ, не удается скачать программу, видимо срывается загрузка из-за маленькой скорости модема. Попробую скачать на работе. Если завтра не удастся мне разобраться сс стабилизатором, я могу спросить Вашего совета?

Я ценю Ваш совет. Попытаюсь найти его схематическое изображение, рассчитать номиналы. Если к выходным определюсь с последними параметрами схемы, то в субботу или воскресенье поеду на митинский радиорынок или "чип и дип" (говорят в последнем подскочили цены).

Огромное спасибо, yakub_EZ за помощь. Интересно как называется данный симулятор, где его можно найти. Еще раз огромное спасибо.

Всем привет. Как и обещал продолжу свои изыскания: 1 этап расчет симметричного мультивибратора 2 этап внедрение переменного резистора Итак 1 этап. для получения tимпульса=2сек. и tпаузы=2сек. беру следующие элементы: C1=C2=100 мкФ, R1=R2=90 Ом, R2=R3=30 кОм (для удобства возьму подстроечные резисторы, чтобы можно было подрегулировать "на месте"), биполярные транзисторы 2SC3940 (AR) (npn, 30V, Imax=1A, h21э min=85, Fгр=180). 2 этап включаем в цепь генерации паузы переменный резистор Rп=500кОм Уважаемые модераторы, профессионалы и любители. Все кто может решить эту задачку откликнитесь. Плиз... Я давно уже попробовал бы эту схему, сделав ее навесным монтажем, но у меня есть только паяльник и припой, все остальное буду покупать. Поэтому и хочется максимально верно все рассчитать и подготовить. P.S. этот же рисунок в другом формате.

Вопрос интересный, но я не знаю как устроено реле с програмируемой паузой, возможно, там просто вставка переменного резистора не подойдет. к вопросу о мультивибраторе. нашел такую схему. только для возможности регулировки нужно вставить в цепь к базовому резистору перем.резистор. прошу посмотреть и прокомментировать извиняюсь, скорость интернета просто убивает... предложенное фото для подключения мультивибратора к авто потребуется: один провод от переключателя +12В на вход мультивибратора, второй провод с эмитерного "заземления" на массу авто, третий провод на вход коммутационного блока, куда ранее подходил провод от переключателя. Завтра после работы вечером я вернусь, может смогу найти еще информации для решения данной задачи. Желаю всем доброй ночи.

Простите за долгие ответы, использую usb-модем для интернета. Переменный резистор в виде "колесика" (его вид можно подобрать по размеру и цвету, чтобы подходил к экстерьеру) хочу закрепить под переключателем на рулевой колонке сбоку. Рукой уже примерялся, удобно дотянуться и крутить даже в движении.

может что-то путаю, поправте. Штатный генератор при постоянном подключении к +12В (I положение переключателя) является самовозбуждающимся,т.е. сам переходит из одного состояния в другое и обратно (с паузой 4 сек.). Подключив перед штатным генератором мультивибратор, мы "превращаем" его в ждущий. Т.к. после кратковременного сигнала +12В отсутствует, шт.ген. возвращается в "исходное" состояние и ждет следующего импульса от мультивибратора.

В штатном режиме достаточно вернуть переключатель в выключенное положение уже через доли секунды, когда дворники еще движутся вверх. Значит для выполнения рабочего цикла достаточно подать кратковременный импульс. Вот как раз его я и хочу сгенерировать мультивибратором, но с возможностью регулировки паузы. Выходной сигнал схемы будут имитировать включение-выключение переключателя с определенной задержкой. Да, разобраться со штатным генератором импульсов было бы хорошо. Но нигде не могу найти схему коммутационного блока. Знаний маловато, чтобы лезть наобум.

Добрый день. Речь идет действительно о "дворниках". В таком случае опишу вопрос шире: рено сандеро. регулировки частоты движения щеток в I положении нет (штатно 1 взмах,затем пауза 4 секунды). В жизни приходится вкл.щетки-выкл.щетки пауза 5,6,7...20 секунд потом опять вкл.щетки-выкл.щетки (зависит от погоды), т.е. происходит импульсная подача +12В на соответствующий вход коммутационного блока, в котором и расположен штатный генератор. Вот и возникла идея включить в эту цепь до коммутационного блока данный мультивибратор. Для рено есть реле с программируемой памятью, но я очень хочу плавную регулировку (посредством переменного резистора). Это не блажь, а гораздо удобней в дороге. На многих машинах (даже недорогих) это давно уже реализовано (плавная регулировка, я имею ввиду). Не судите строго. Если можете помочь со схемой, буду очень признателен.

Спасибо за столь быстрый отклик. Я сейчас посмтрю информацию по новому варианту. Уважаемый Microwatt, я, к сожалению, очень давно и поверхностно изучал электротехнику, поэтому прошу помочь со составлением графической схемы соединений. Нашел вот такую схему мультивибратора с эмитерной связью. Прошу оценить ее. Если подходит, то как нужно изменить номиналы элементов, какие транзисторы выбрать? P.S. В первом посте не указал, что иногда данная схема будут работать в заданном режиме до одного часа по времени без отключения... Замечание о длительности работы транзисторов без остановки к тому, что в некоторой литературе говорят о необходимости установки радиаторов.

Уважаемые форумчане, прошу не судить строго и помочь в решении моей практической задачи. Я не студент, а данная схема нужна для реализации на моем авто. Исходные данные: +12В бортового питания авто, минус заведен на массу авто. Цель: получить прямоугольные импульсы +12В, tимп.=2 сек., tпаузы=2-30сек. Решение схемы tимп.=tпаузы=2 сек. возможно с помощью симметричного мультивибратора. Регулировка tпаузы от 2 до 30 сек. решается добавлением в цепь переменного резистора Rп. Вопрос остался за составлением графической схемы, расчетом номиналов элементов, с чем собственно, и прошу Вашей помощи... P.S. Если Вы укажите более простые или практичные пути решения данной задачи, буду очень признателен.