Перейти к содержанию
    

Roger

Участник
  • Постов

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о Roger

  • Звание
    Участник
    Участник
  1. Двигатель будет вращать вал червячного редуктора с коэфф ~55:1 редуктор будет вращать катушку с трансформатором.Максимальная масса катушки предвидеться в районе 5кг.
  2. Я две цели преследую, изучить самому что необходимый материал, а также использовать полученное устройства для своих целей, предложенное вами устройство не позволит мне этого сделать.
  3. Да можно поднять, точнее будет бп переделываться с трансформатора на импульсник. Заменить полевики на биполярные транзисторы - и получить печку? Или драйвер на биполярных собрать?
  4. Вчера сделал модель в Proteus для предложенного варианта включения драйвера для IR 2110(ir2112). Драйвер управляет транзисторами как я себе это представлял. ШИМ на SD а включение или выключение определяется 1/0 на H(L)in. На новогодних праздниках попробую воплотить. Еще раз всем спасибо.
  5. Что то я вообще запутался. Поясните если не затруднит. Не пойму почему в статике т.к. я дергать буду шим постоянно SD Хотя можно и H(L)In Посидел подумал.
  6. Магнитов там нету. Так возможно использовать драйвер(IR2110)? Комбинацией 1 и 0 на RL меняем направления вращения. Также эта схема позволит замкнуть AB для остановки двигателя Единственно питание VBB нужно будет пустить через реле или что то подобное. Можно оставить и ir2117, но их нету в наличии в магазине.
  7. Ок. Я не силен в приводах. Еще не затруднит еще нужен ответ на один вопрос. Если подключить А к + В к - раскрутить двигатель, а потом С к + подключить, двигатель будет тормозить?
  8. Да так и есть вариант(а) Также возможно переключить обмотки по варианту (б) Вроде как вариант б имеет право на жизнь(сегодня проверю) тогда можно будет обойтись обычной мостовой схемой. Если не так поправьте
  9. Спасибо. Когда двигатель попал мне в руки, начал искать какие концы за что отвечают методом тыка. Взял бп один провод на - другой на + так вот первая комбинация и получилось что подключил два "+" у меня чуть не КЗ было, при этом двигатель естественно не вращался. так что такой ваш вариант + в мост не подойдет.
  10. Есть реверсированый коллекторный двигателя типа МУ-320 У него 3 вывода Два + И один общий - Коммутация + меняет направление вращения. Если для обычного двигателя с 2-мя полюсами(+ -) можно использовать мостовую схему для его управления. То для данного экземпляра также хочется использовать подобную схему, только без большого огорода. В наличии есть драйверы для полевиков (ir2104) транзисторы irfz44. Возможность купить IR2117 Управляться все будет ШИМ от мк тини 2313. Крутятся мысли в голове как это реализовать Одна из них Подавая импульсы на IC2(IC3) выбирать в каком направлении вращать.. Этот же импульс подавать на IC1 только на SD а IN держать в постоянно состоянии Вот как-то так планировал управлять. Использовать IC1 планируется по полному назначению, включая верхний транзистор(VT3) для быстрой остановки двигателя. Уважаемые метры дополните данные наброски своим опытом. У меня есть сомнения в правильности моих мыслей. В частности управление + частью схемы, а также возможность торможения двигателя
  11. Делал, и clear делал... Осталось только проэкт с нуля собрать и накидывать проект.
×
×
  • Создать...