[SpVS 0]

Требуется изготовление устройства, состоящего из 2 несложных стабилизированных источников питания,(например http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=311 и http://hobbyforyou.ru/catalog/3722-4588.html ) с внесением некоторых изменений, а также проводов и разъемов.

Для начала несколько экземпляров, а в ближайшем будущем планируется большое количество.

Несложно, но требуется аккуратность, красота и качество.

Москва, желательно СЗАО.

[VDG 0]

И что нужно сделать с этими детскими стабилизаторами?

[SpVS 0]

И что нужно сделать с этими детскими стабилизаторами?

 

Не обязательно с этими. Ссылки даны просто для примера. Я понимаю, что задача простая и много времени не требует, но в дальнейшем потребуется изготовление большого количества подобных устройств, а лишний заработок никогда никому не мешал. А требуется следующее: Стабилизаторы для питания 2-х устройств в автомобиле 1) 12V 0,15A, 2) 5V 0,8А. Размеры должны быть минимальные. Ну и соответственно как-то решить вопрос с нагревом второго стабилизатора, планируется, что он будет находится в закрытом пластиковом корпусе, возможно оба стабилизатора в одном корпусе. И к ним нужно припаять провода, 2 устройства и разъемы.

[Flasher 0]

Не обязательно с этими. Ссылки даны просто для примера. Я понимаю, что задача простая и много времени не требует, но в дальнейшем потребуется изготовление большого количества подобных устройств, а лишний заработок никогда никому не мешал. А требуется следующее: Стабилизаторы для питания 2-х устройств в автомобиле 1) 12V 0,15A, 2) 5V 0,8А. Размеры должны быть минимальные. Ну и соответственно как-то решить вопрос с нагревом второго стабилизатора, планируется, что он будет находится в закрытом пластиковом корпусе, возможно оба стабилизатора в одном корпусе. И к ним нужно припаять провода, 2 устройства и разъемы.

Задача не такая уж и простая- здесь много подводных камней, если это для автомобиля.

[VDG 0]

Стабилизаторы для питания 2-х устройств в автомобиле 1) 12V 0,15A, 2) 5V 0,8А. Размеры должны быть минимальные. Ну и соответственно как-то решить вопрос с нагревом второго стабилизатора, планируется, что он будет находится в закрытом пластиковом корпусе, возможно оба стабилизатора в одном корпусе. И к ним нужно припаять провода, 2 устройства и разъемы.

Тогда решение в корне неверное. Из прыгающего бортового напряжения от 9 В до 18 В линейным стабилизатором 12 В не получить. Это решается с помощью импульсного стабилизатора, причём из за просадки входного напряжения ниже выходного DC\DC не "обычный". Далее, без нормальной защиты от помех гореть эти стабилизаторы (вместе с двумя Вашими устройствами) будут как новогодние ёлки.

 

Рекомендую вначале поискать существующие автомобильные качественные стабилизаторы. По крайней мере до 100 шт покупные стабилизаторы обойдутся Вам дешевле разработки.

 

А "производство" понятие растяжимое. Может Вы имеете в виду потребление 50 шт. в месяц и дешевле аналогов с полки в магазине. А кому этот копечный гемморойный "заработок" нужен?...

Изменено 3 мая, 2008 пользователем VDG

[DpInRock 0]

Огласите габариты предполагаемого устройства.

Могу изготовить. Тепла выделяться не будет вообще.

[aaarrr 63]

Тепла выделяться не будет вообще.

КПД 100%?

[SpVS 0]

Огласите габариты предполагаемого устройства.

Могу изготовить. Тепла выделяться не будет вообще.

 

Габариты минимальные, насколько это возможно. И я как раз и хотел бы услышать насколько минимальный размер возможен.

[VDG 0]

КПД 100%?

не обязательно. просто микро- чёрная дыра. :)

 

Габариты минимальные, насколько это возможно. И я как раз и хотел бы услышать насколько минимальный размер возможен.

Понятие минимальных габаритов растяжимое. Советский ноутбук тоже был переносным, с двумя ручками, грузчиками. :) Диапазон укажите: пачка сигарет, зажигалка, стандартный разъём прикуривателя, коробка от двухдверного холодильника..?

[DpInRock 0]

Ну так на глаз, 8 на 5 см. Да еще по высоте сколько-то, от 1.5 до 2 см. (Это если принять, что оба стабилизатора на 1 ампер, т.е. - одинаковые).

Можно и поменьше, но детали будут подороже. Это размеры на самых дешевых.

 

Грется не будет. Будет греть.

---

Вообще-то второй год езжу с обычной 6-вольтовой кренкой для подзарядки КПК в пути (который выполняет роль магнитолы). С символическим радиатором греется очень сильно, но живет. Но греется ну очень сильно. Другу бы такой прибор не поставил в машину.

Изменено 3 мая, 2008 пользователем DpInRock

[SpVS 0]

Тогда решение в корне неверное. Из прыгающего бортового напряжения от 9 В до 18 В линейным стабилизатором 12 В не получить. Это решается с помощью импульсного стабилизатора, причём из за просадки входного напряжения ниже выходного DC\DC не "обычный". Далее, без нормальной защиты от помех гореть эти стабилизаторы (вместе с двумя Вашими устройствами) будут как новогодние ёлки.

 

Рекомендую вначале поискать существующие автомобильные качественные стабилизаторы. По крайней мере до 100 шт покупные стабилизаторы обойдутся Вам дешевле разработки.

 

А "производство" понятие растяжимое. Может Вы имеете в виду потребление 50 шт. в месяц и дешевле аналогов с полки в магазине. А кому этот копечный гемморойный "заработок" нужен?...

 

1. Входное напряжение не падает ниже 12в. Во всяком случае в 95% случаев. Просадка в момент запуска не особо волнует. Хотя возможно рассмотреть и идеальный вариант. Здесь нужно понимать разницу в размерах и стоимости.

 

2. Многие 12в устройства работают в авто без проблем и напрямую, но так, конечно не правильно. Чем плох вариант: кренка и пару конденсаторов?

 

3. Я не говорил ни про какую разработку. Тема совсем не уникальная. Вариантов решения наверняка хватает. Если кто-то кинет ссылку на "существующие автомобильные качественные стабилизаторы" буду только благодарен.

 

 

 

Насчет ссылок: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=311]http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=311[/url] и http://hobbyforyou.ru/catalog/3722-4588.html ) просьба не принимать во внимание. Не посмотрел что это с переменного на постоянный. Sorry.

[DpInRock 0]

Кренка и пара конденсаторов имеют температуру 100 градусов по Цельсию.

 

Если вы собираетесь что-то питать, что связано с звуком, то кренка с парой конденсаторов будет сильно все портить.

 

Включите фары при неработающем двигателе и измерьте. А потом включите дальний. 12 вольт там не найдете.

 

5% не работающих случаев - это примерно, как за день просмотра телевизора (16 часов) - в течение получаса вы бьете его по корпусу, чтобы заставить работать.

[VDG 0]

SpVS

Для кренки на 12 нужно входное на 15.

 

Я не говорил ни про какую разработку. Тема совсем не уникальная. Вариантов решения наверняка хватает.

Тогда зачем Вы здесь? Вам в магазин.

 

Пара человек уже написала - требуется именно разработка (непростого устройства). Убеждать в обратном, даже не зная, какое именно реальное напряжение в бортовухе - ИМХО смысла не имеет.

Изменено 3 мая, 2008 пользователем VDG

[evgeny_ch 0]

В магазине закупить побольше ЕНок, аккумуляторов для мобилок и зарядных к ним.

Так будет совсем просто, если правильно не хотите.

Изменено 3 мая, 2008 пользователем evgeny_ch

[SpVS 0]

Специалисты проккоментируют недостатки данных вариантов?

 

1.

нужно 12в, 0,15А = кренка 8Б + конденсатор 0,1 + конденсатор 2200(уложились в 100р.) =

вход 12в (машина заглушена, ближний свет вкл.) = выход 11,1(допустимо)

вход 12,5(машина заглушена, потребители выкл.) = выход 11,7(отлично)

вход >=13 (машина заведена, ) = выход 12,2 (отлично)

 

нужно 5в, 0,8А = кренка 5А ( вариант не подходит - нужен радиатор) переходим к п.2

 

2.

нужно 12в, 0,15А = DC/DC converter chinfa FDD03-12S1 DC-DC 9-18V/+12V, 250mA (300руб.) http://www.chip-dip.ru/product0/368938261.aspx

нужно 5в, 0,8А = DC/DC converter chinfa RDD05-05S1 DC-DC 9-18V/+5V, 1A (350р.) http://chinfa.com/04product/dcdc/dcdc-rdd05.html