Jump to content

    

Нужны разработчики РЭА

Схема в AutoCAD это «искусство ради искусства» или чтобы конструктор печатных плат помучился, переводя её в нормальный для трасировщика вид?

 

Какакя бурная дискуссия на ровном месте. Граждане! Вы когда-нибудь видели чего-нибудь на ну на киловат, высоковольтное и высокочастотное? Если не видели, то смею Вас заверить, что это не Fly-Back 10W, 5V, 60KHz собраный из компонентов первого попавшегося каталога. И "механики" там "дохрена" и работа разработчика такого девайса это не нарисовать схему и отдать на разводку "печатной платы".

Share this post


Link to post
Share on other sites
Схема в AutoCAD это «искусство ради искусства» или чтобы конструктор печатных плат помучился, переводя её в нормальный для трасировщика вид?

 

Ну это уже не ко мне.

Таково желание заказчика. Нравится это не нравится - хозяин барин.

Да, кстати заметил - в вакансии пропущена запятая - читать так " хорошие навыки при работе в среде проектирования, AutoCAD" - те не только AutoCAD используется в работе.

 

Но чтобы AutoCAD знали - такое требование остается.

 

Но как правило такой подход - если кандидат соответствует всем параметрам, кроме 1-2, такое резюме принимается на рассмотрение.

Все же вакансия - это пожелание работодателя к идеальному работнику. Реально требования могут "плавать" в некоторых границах.

Это Вам не ТЗ - где параметры должны быть не хуже, чем указано. Это все же люди, а они идеальными не бывают.

 

Схема в AutoCAD это «искусство ради искусства» или чтобы конструктор печатных плат помучился, переводя её в нормальный для трасировщика вид?

 

Какакя бурная дискуссия на ровном месте.

 

Спасибо за поддержку.

А то уж тут некоторые решили "неуча-кадровика" ногами попихать :0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Схема в AutoCAD это «искусство ради искусства» или чтобы конструктор печатных плат помучился, переводя её в нормальный для трасировщика вид?

Извиняюсь за своё высказывание, но просто до этого ни разу подобных требований не встречал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А то уж тут некоторые решили "неуча-кадровика" ногами попихать :0

Не берите до головы. Как говорит один уважаемый мной участник форума, берите на метр ниже :) Просто здесь традиция такая - "крутые специалисты" цепляются практически к каждому объявлению с предложением работы. Так что привыкайте :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Схема в AutoCAD это «искусство ради искусства» или чтобы конструктор печатных плат помучился, переводя её в нормальный для трасировщика вид?

 

Какакя бурная дискуссия на ровном месте. Граждане! Вы когда-нибудь видели чего-нибудь на ну на киловат, высоковольтное и высокочастотное? Если не видели, то смею Вас заверить, что это не Fly-Back 10W, 5V, 60KHz собраный из компонентов первого попавшегося каталога. И "механики" там "дохрена" и работа разработчика такого девайса это не нарисовать схему и отдать на разводку "печатной платы".

 

Полностью согласен с zltigo

На работе (инженер-электронщик, оборон.пром.) постоянно сталкиваюсь с AutoCADом. Ведь кроме принципиальных схем (код Э3 по ЕСКД) для более менее серьезных девайсов разрабатываются еще и схемы подключения (Э5), схемы соединений (Э4), схемы расположения (Э7) и т.д. и т.п.

Это не считая конструкторской документации...

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Полностью согласен с zltigo

На работе (инженер-электронщик, оборон.пром.) постоянно сталкиваюсь с AutoCADом. Ведь кроме принципиальных схем (код Э3 по ЕСКД) для более менее серьезных девайсов разрабатываются еще и схемы подключения (Э5), схемы соединений (Э4), схемы расположения (Э7) и т.д. и т.п.

Это не считая конструкторской документации..."

 

 

Дело-то не в этом. Естественно, на стадии разработки, подготовки производства и в процессе поставки, а значит и привязки оборудования к существующим условиям нужно многое, в том числе и AutoCAD. Но еще раз посмотрите, что требуется от претендента. Следуя логике работодателя, он один должен заниматься практически всеми этими вопросами. Иначе зачем ему владеть одновременно и С++, и уметь разрабатывать ПЛИС, и чертить в AutoCADе, и т.д. Кстати, людей способных даже только рассчитать силовую часть такого преобразователя (режимы, приборы, потери...) не так уж много, если знать схемотехнические ухищрения, позволяющие, скажем, снизить потери на переключение и уметь рассчитать переходные процессы, останется совсем мало. Так мало, что вы и представить себе не можете, и именно потому, что "это не Fly-Back 10W, 5V, 60KHz". Я имел возможность познакомиться практически со всеми серьезными отечественными производителями высоковольтных ПЧ. Чтобы зря не продолжать эту дискуссию скажу сразу, здесь нужен не один "специалист-многостаночник", а целая команда.

Прошу прощения за длинноты, на этом все.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдя...ню-ню. Прочитал сей пост, и сразу всплыло в памяти давно прочитанное из сети прикольное

объявление о найме на работу водителя. Дословно всё не помню, но близко к тексту примерно следующее:

 

Требуется на работу водитель со следующимии знаниями и квалификацией:

Категории вождения А, Б, С, Д.. Умение управлять тракторами, танками, самоходными установками.

Навыки квалифицированного автослесаря очень желательны.

Приветствуются навыки раллийного вождения, вождения боллидов Формулы-1 и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чтобы зря не продолжать эту дискуссию скажу сразу, здесь нужен не один "специалист-многостаночник", а целая команда.

Прошу прощения за длинноты, на этом все.

 

Так уже сказали, что прежде всего нужен разработчик, а не конструктор.

Программирование - вторично, важно что бы человек хоть как этого касался (и др.), а если человек С++ знает - идеально, а если и ЕСКД знает - то суперидеально.

 

Все же не забывайте - описание вакансии - это не ТЗ, кадровик выбирает из реальных (неидеальных людей)....

 

Да, кстати - такие "многостаночники" есть, только их мало....

Edited by FebaLine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this