[Baza 24]

Ну, если электронный трансформатор, заменить на фазосдвигающий мост, то его выходной дроссель тоже пригодится. 

[mic320 0]

Прошу прощения у уважаемого общества, но из двух последних постов понял процентов 20%. 

я больше по микроконтроллерам, ВЧ, оптике. поэтому прошу, если времени не жаль, подробнее...

Чем 500В лучше чем 400?

Источники тока при ОС по напряжению?

Объединение источников тока через диоды???

Изменено 8 января, 2022 пользователем mic320

[2expres 0]

10 hours ago, mic320 said:

Объединение источников тока через диоды???

 

Диоды нужны только для гальванических источников питания. В преобразователях уже есть как правило диоды и они соединяются напрямую. Получается общий для всех преобразователей выходной конденсатор.

[Plain 168]

08.01.2022 в 00:10, mic320 сказал:

понял процентов 20%

Примерно так:

 

 

Как видно, ККМ безмостовой и синхронный, а потому, ещё и даром двунаправленный, т.е. при желании можно стать поставщиком электроэнергии. Далее идёт обыкновенный повышающий преобразователь с панели, затем такой же стандартный инвертор. Далее собственно "шина" — просто два алюминиевых 400-вольтовых конденсатора, потому что по одиночке на 500 В их практически не делают. Затем идёт двунаправленный изолированный повышающе-понижающий преобразователь АКБ, и в конце сама АКБ на примере двух банок, и их трансформаторный балансировщик, упомянутый ранее. Обратите внимание, что каждый узел функционирует исключительно на основе собственных плёночных/керамических конденсаторов на его входе и выходе.

 

Теперь удобно считать потери/деньги. Между электросетью и нагрузкой — последовательно четыре транзистора, между панелью — три, между АКБ — пять.

 

08.01.2022 в 00:10, mic320 сказал:

Чем 500В лучше чем 400?

Для работы с двухфазными электродвигателями (с конденсаторным запуском) инвертору нужно будет создать два синуса 220 В со сдвигом 90° между ними — при питании 400 В это невозможно.

 

07.01.2022 в 21:18, Baza сказал:

если электронный трансформатор заменить на фазосдвигающий мост, то его выходной дроссель тоже пригодится

Заменил на питаемый током мост с активным фиксатором, КПД не пострадал.

[2expres 0]

Левая часть схемы ( до Bus) замечательна.

48 minutes ago, Plain said:

 Затем идёт двунаправленный изолированный повышающе-понижающий преобразователь АКБ

Зачем делать гальваническую развязку АБ? Почему нельзя применить три Boost для СБ, АБ и ветро генератора. Схема без применения трансформаторов, одни дроссели. Недостаток- АБ должна быть в недоступном отсеке.

[Plain 168]

14 минут назад, 2expres сказал:

Зачем делать гальваническую развязку АБ?

Потому что у транзисторов отношение напряжение/сопротивление условно постоянно, т.е. повышающий преобразователь просто дороже трансформатора, для одинакового КПД, тем более изоляция.

[2expres 0]

12 minutes ago, Plain said:

Потому что у транзисторов отношение напряжение/сопротивление условно постоянно, т.е. повышающий преобразователь просто дороже трансформатора, для одинакового КПД, тем более изоляция.

В вашей схеме применен повышающий преобразователь для СБ. Не понятно, чем принципиально это отличается от АКБ. Тогда и для СБ нужна трансформаторная схема.

[Plain 168]

4 минуты назад, 2expres сказал:

повышающий преобразователь для СБ

Потому что панели обычно на 400 В — они или на крыше, или вообще в поле, а далее идёт сечение проводов — низкое напряжение тоже просто невыгодно.

[2expres 0]

9 minutes ago, Plain said:

Потому что панели обычно на 400 В — они или на крыше, или вообще в поле, а далее идёт сечение проводов — низкое напряжение тоже просто невыгодно.

Сейчас пытаются найти применение для б/у АКБ электро автомобилей. Они не дорогие, вот для таких применений. Напряжение  АКБ тоже 400В

[Plain 168]

2 минуты назад, 2expres сказал:

б/у АКБ электро автомобилей ... 400В

Это больше к автору вопрос, потому что поставить АКБ без изоляции проблем вообще нет, кроме безопасности, а также, такие АКБ неизбежно идут в комплекте с супермозгами, и неизвестно, что там с балансировкой и прочим — скорее всего, там всё тупо зашифровано, но даже если не так, дальше лишь куча вопросов — какой интерфейс для настроек, кучу бумаг перечитать, и т.п.

[mic320 0]

Да. б/у автобатарейки заманчивы по цене, но меня тоже смущает что они вещь в себе. я знаю где заказать из элементов 32700. делают уже с BMS.

а какая безопасность имеется ввиду? у меня есть газовый баллон на 50 литров. такая?

Схема от Plain мне кажется весьма заманчивой, похожее нашел у wolfspeed, только там резонансный ДЦ-ДЦ

Изменено 10 января, 2022 пользователем mic320

[Herz 4]

21 минуту назад, mic320 сказал:

а какая безопасность имеется ввиду? у меня есть газовый баллон на 50 литров. такая?

А какая она может быть?

Вероятность банально быть убитым током от 400В батареи весьма высока.

[mic320 0]

а 12В убивает аккумулятором по голове)). я не буду трогать 400 В батарею  голыми руками!

[Plain 168]

39 минут назад, mic320 сказал:

кажется весьма заманчивой, похожее нашел у

Там в моём сообщении есть пара ссылок для познавательного чтения, могу также вкратце рассказать.

[mic320 0]

Спасибо. Я посмотрю ссылки, потом, если будут вопросы, побеспокою. Еще раз спасибо!