Горячая замена аккумулятора - есть ли стандартные решения?

[TheMad 0]

Приветствую всех!

Столкнулся с задачей: надо обеспечить горячую замену литий-ионного аккумулятора так чтобы в процессе замены устройство не выключалось. Длительность замены небольшая, секунды-минуты, явно просится внутрь небольшой аккумулятор с низким внутренним сопротивлением, а вот стандартного решения в виде микросхемы для такой задачи найти (пока) не получается. Неужели это больше никому не нужно? Алгоритм работы должен быть простым: при наличии аккумулятора подключенного к порту А питаемся от него пока напряжение не снизится до U1 или пока его вообще не вынут. Когда снизится или вынут - переходим на резервный аккумулятор висящий на порту Б. При наличии аккумулятора на порту А заряжаем наш резерв на порту Б до полного заряда. Гугление на тему hot swap controller выдаёт массу микросхем совершенно неподходящих...

Буду рад наводкам и комментариям.

[forummailandlogin 0]

Компаратор и пара ключей.

[TheMad 0]

2 minutes ago, forummailandlogin said:

Компаратор и пара ключей.

Да не всё так просто. Устройство может потреблять от почти нуля (утечки когда выключено) до пары ампер кратковременно. При этом совершенно недопустимо снижение напряжения питания устройства ниже ~3.3 В, иначе начнётся перезагрузка и длительный перерыв в работе. Парой ключей и одним компаратором точно не обойтись... 

[Pengozoid 0]

LTC4413

[Raven 0]

Лучше немного по-другому идею использования выстроить.

 

Надо иметь 2 аккум. порта (возможно, полностью равнозначных), но в ходе регулярной эксплуатации аккумулятор подключен только к одному из них. Если приходит время замены, вначале подключается второй аккум. ко второму порту, производится ввод его в работу, а затем снимается с работы и  выключается первый. И только что поставленный может оставаться на порту B до прихода его времени замены. Потом все повторяется с поправкой на имя порта.

[TheMad 0]

On 11/12/2020 at 8:14 PM, Pengozoid said:

LTC4413

Не подойдёт: при снижении напряжения на подключенном аккумуляторе в процессе его разрядки будет разряжаться и внутренний резервный, и к моменту замены он будет примерно на одном уровне заряженности со снятым. 

1 hour ago, Raven said:

Надо иметь 2 аккум. порта

Это значит увеличить устройство в размерах и как минимум изготовить заглушку для незанятого порта чтобы туда не попадала вода/снег/грязь. Не получится.

Кажется что всё идёт тупо к датчику втыкания аккумулятора в виде кнопки которая срабатывает после того как аккумулятор вставили. Дёшево и просто...

[jcxz 0]

14 минут назад, TheMad сказал:

Это значит увеличить устройство в размерах и как минимум изготовить заглушку для незанятого порта чтобы туда не попадала вода/снег/грязь. Не получится.

Выведите клеммы наружу и к ним подключите резервный поддерживающий аккум на время замены основного.

Если проблема вывести клеммы (из-за воды/грязи), то можно в устройство встроить беспроводной приёмник энергии (как в беспроводных зарядках) и на время замены штатного аккума, прикладывать туда беспроводной передатчик энергии.

[Pengozoid 0]

38 минут назад, TheMad сказал:

Не подойдёт: при снижении напряжения на подключенном аккумуляторе в процессе его разрядки будет разряжаться и внутренний резервный

Но как-то у нас получилось, что внутренний (резервный) не высасывает. Никак магия.

[TheMad 0]

19 hours ago, Pengozoid said:

у нас получилось

А, да, точно: не заметил беглым взглядом что там входы enable для каждого диода отдельно. Спасибо!

Пошёл искать что-то подобное но помощнее...

[borodach 0]

On 11/12/2020 at 7:34 PM, TheMad said:

Да не всё так просто. Устройство может потреблять от почти нуля (утечки когда выключено) до пары ампер кратковременно.

Переведите устройство в малопотребляющий режим работы и спокойно меняйте аккумулятор. Небольшого ионистора хватит на "мало ли если что"