Jump to content

    
Sign in to follow this  
dericc

Индукционный нагреватель на 100 кВт своими руками

Recommended Posts

5 minutes ago, НЕХ said:

Вы потеряли рассудок ? Параллельный контур питается током, в его мосте добавлены диоды и никаких конденсаторов !

Да , я видел такую схему , расскажите о назначении и требованиям к  этим диодам ?

20200809_164314.jpg

Edited by dericc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это ближе к делу. Питание такого моста происходит через силовой дроссель немалой индуктивности, никаких других конденсаторов, кроме снабберных с резисторами, IGBT переключаются с перекрытием по времени - никакого мертвого времени.

Диоды по параметрам - не хуже возможностей IGBT ))

В вашей поделке контур только последовательный.

Или индуктивность добавьте между параллельным контуром и выходом моста.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, НЕХ said:

Это ближе к делу. Питание такого моста происходит через силовой дроссель немалой индуктивности, никаких других конденсаторов, кроме снабберных с резисторами, IGBT переключаются с перекрытием по времени - никакого мертвого времени.

Диоды по параметрам - не хуже возможностей IGBT ))

В вашей поделке контур только последовательный.

Или индуктивность добавьте между параллельным контуром и выходом моста.

1)на фото характеристики дросселя который у меня есть , пойдет такой :)?

2)Если добавлять индуктивность между выходом моста и контура , как выбирать величину этой индуктивности и какие требования к сердечнику ?

20200809_165450.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 8/9/2020 at 4:52 PM, НЕХ said:

Это ближе к делу. Питание такого моста происходит через силовой дроссель немалой индуктивности, никаких других конденсаторов, кроме снабберных с резисторами, IGBT переключаются с перекрытием по времени - никакого мертвого времени.

Диоды по параметрам - не хуже возможностей IGBT ))

В вашей поделке контур только последовательный.

Или индуктивность добавьте между параллельным контуром и выходом моста.

Вот если питать мост чисто через дроссель , то получается такая форма напряжения на шинах питания , при этом мощность вообще не идет , если поставить хотя бы 20 мкФ на шины питания , сразу прет мощность , что я делаю не так ?

WhatsApp Image 2020-09-09 at 17.31.29.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец то получил стабильный результат ! Больше ничего не взрывается ))) Но вот чего я не могу понять : почему когда я ставлю проводящий тигель выше 15 кВт мощность не поднимается , а если поместить в индуктор  стопку подшипников диаметром 50 мм , то 100 кВт  спокойно идет в нагрев , я так понимаю это связанно с добротностью ? 

20201227_123655.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Herz said:

Ну, и какова конечная структура силовой части?

Полный мост на IGBT , разделительный конденсатор 100 мкФ , трансформатор и последовательный контур , частота около 15 кГц 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю! Так подробности будут? Любопытно, как развивался проект. Небось, прилично пришлось синего дыма выпустить...

 

08.02.2020 в 18:27, dericc сказал:

Конечно как закончу установку выложу подробный отчет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Делали подобные устройства, все монтировалось на 3 квадратные пластины, ключи располагались  по сторонам "куба", монтаж схемы был в "3-d" исполнении, так удалось кардинально снизить паразитную индуктивность.

то-ли 200, то-ли 400 кВт пропускали..

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this