Jump to content

    

Как работает транспортер плат

Интерес не практический, просто любопытство

HTB1mFHfMXXXXXX8XVXXq6xXFXXXC.jpg_.webp

 

Видите средний вал - он приводной. Привод ремня точно есть на ближней к нам планке, она неподвижна, там на вращающемся валу закреплен шкив, тянущий ремень.

А вот дальняя от нас планка, на которой мы видим ремень - она подвижная. И шкив тоже ездит по валу. Не закреплен. Как тогда передается момент с вала на шкив? Можно предположить, что после настройки ширины платы на шкиве подкручивается штопорный винтик. Но я не вижу на конвейере ручного привода перемещения планки с ремнем  - скорее всего там привод на шаговике, а управление с кнопок. В этом случае, согласитесь, как-то странно, когда планка перемещается приводом, а потом нужно куда-то лезть руками с отверткой. Скорее всего проблема привода этого шкива как-то решена.

Но как?

Edited by murmur

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, murmur сказал:

А вот дальняя от нас планка, на которой мы видим ремень - она подвижная. И шкив тоже ездит по валу. Не закреплен.

Это не шкив, это натяжной ролик . В этой схеме нет смысла синхронизировать скорость двух ремней...первый (ближний на фото)  - приводной, второй ( со-скользящим роликом натяжителем) - ведомый .

Share this post


Link to post
Share on other sites

то есть, "прилипшая" к ремню плата просто тянет его за собой, прокручивая ролики?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас есть похожие модули. Там ведущий вал шестигранный через который передается момент неподвижному и подвижному шкивам. В конструкции на фотографии, если приводной вал круглый, то у него, возможно, есть лыска или шпоночный паз, которого мы не видим.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, murmur сказал:

то есть, "прилипшая" к ремню плата просто тянет его за собой, прокручивая ролики?

 

 

Ну а как еще-проще минимизировать трение печатной платы в направляющей ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

хм... суммарное трение в роликах может быть больше чем трение скольжения платы о ремень. Ролики ведь под натягом, а плата легкая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, murmur сказал:

трение скольжения платы о ремень

Неуместный термин для ПП . Торец ПП может быть  - фрезерован, а может иметь шероховатость  - "вырублен" . Да и плохо скользит-стекло-текстолит . (с)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так плата не торцом лежит на ремне, а нижней стороной.

P.S. Взяла только что платку, положила ее на ремень одной из осей 3д принтера, отсоединив от двигателя. Плата скользит как миленькая, я руками почувствовала, что нет никакого намека на то, что ее трение о ремень способно заставить прокрутиться ролик. Так что скорее всего привод на второй ремень тоже есть. Возможно это и есть паз на валу.

Кстати, наткнулась в сети на описанный выше вариант - с шестигранным валом.

Edited by murmur

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обе стороны конвейера должны двигаться! 

То есть круглые ремни приводятся в движение электродвигателем на обеих сторонах. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, mplata said:

То есть круглые ремни приводятся в движение электродвигателем на обеих сторонах. 

Одним? Или двумя синхронизированными?

Расскажите, в вашей конторе наверняка есть конвейер)

Edited by murmur

Share this post


Link to post
Share on other sites

Одним, два то зачем. 

И регулятор вращения тоже один, на один двигатель.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как вращение от одного двигателя передается на оба ремня, учитывая, что шкив должен скользить на валу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подозреваю, приводной вал на оба ремня один. Типовое решение. Двиг крутит этот вал, на нем 2 шкива.

Абсолютная синхронизация)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, murmur сказал:

А как вращение от одного двигателя передается на оба ремня, учитывая, что шкив должен скользить на валу?

Да как угодно, вариантов вагон. Например вал с прорезью, либо шестигранный, дальше продолжать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, a123-flex said:

Подозреваю, приводной вал на оба ремня один. Типовое решение. Двиг крутит этот вал, на нем 2 шкива.

Абсолютная синхронизация)))

Судя по тому, как вы описали механизм, вы не поняли проблему.

Как передается момент на подвижный относительно вала шкив? Есть два предположения - 6-ти гранный вал или шпоночный паз на валу. Есть еще версии?

2 minutes ago, Vasily_ said:

Например вал с прорезью, либо шестигранный, дальше продолжать?

Скорее всего именно так. Других вариантов (не принципиально возможных, а реализованных именно на фото) на ум не приходит. Разве что электромагнитная муфта. Но там не видать проводов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this