[_alex__ 0]

   Речь идет как о нашем рынке, так и глобальном.

Привидите примеры электронных устройств в которых:
1) Расчет надежности не имеет смысла
2) Имеет смысл, но не обязателен
3) Регламентирован нормативно-правовыми актами
4) Какие методики расчета надежности чаще всего используются сейчас и насколько они совпадают с реальной надежностью?

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем _alex__

[Ильдус 2]

On 12/5/2018 at 12:29 AM, _alex__ said:

   Речь идет как о нашем рынке, так и глобальном.

Привидите примеры электронных устройств в которых:
. . . .
3) Регламентирован нормативно-правовыми актами
4) Какие методики расчета надежности чаще всего используются сейчас и насколько они совпадают с реальной надежностью?

 

Расчёт надёжности требуется от разработчиков военной техники и разработчиков гражданской авиации.

Существует ГОСТ 27.301-95 (см. файл). Вообще-то есть целая система ГОСТ 27.***

27_301_95.pdf

[_alex__ 0]

On 12/7/2018 at 1:03 PM, Ильдус said:

Расчёт надёжности требуется от разработчиков военной техники и разработчиков гражданской авиации.

Существует ГОСТ 27.301-95 (см. файл). Вообще-то есть целая система ГОСТ 27.***

27_301_95.pdf

А что касается электронных модулей в автомобилях, системах охраны, медицинских устройствах?
Есть международные стандарты на надежность?

[Ильдус 2]

4 hours ago, _alex__ said:

А что касается электронных модулей в автомобилях, системах охраны, медицинских устройствах?
Есть международные стандарты на надежность?

Не знаю - в этих областях разработчиком не работал.

[syoma 1]

On 12/4/2018 at 10:29 PM, _alex__ said:

1) Расчет надежности не имеет смысла

Любое устройство для которого можно легко собрать реальную статистику отказов исходя из установленной базы - т.е. выпускается серийно, или провести испытания на надежность. Например - винчестер - поставил 1000 штук в стойку, прогнал пару месяцев, получил 1,4млн часов наработки.

On 12/4/2018 at 10:29 PM, _alex__ said:

2) Имеет смысл, но не обязателен

a) Системы управления энергетическим оборудованием. У нас это требуют клиенты. Речь идет о необходимости доказательства клиенту, что система может обеспечить 99% доступности. Так как парк установленных систем очень маленький, статистики нет и требуется проводить расчет надежности. Как правило, он получается гораздо пессимистичней, чем в реале.

б) Телекоммуникационные стойки и индустриальное оборудование - собрали из доступных серверов, свичей и UPS стойку и требуется повысить ее доступность. Опять же зная MTBF компонентов можно определить, что надо поставить в горячий резерв, а что можно положить, как запасную часть рядом со стойкой. С индустриальной автоматизацией то же самое - конвейер встал, суши весла и считай убытки. Рассчитываем надежность, находим слабые места. Например часто - блоки питания имеют очень плохие цифры. Их либо дублируют, либо дают, как запасную часть. Опять же расчет надежности позволяет это обосновать.

On 12/4/2018 at 10:29 PM, _alex__ said:

3) Регламентирован нормативно-правовыми актами

Функциональная безопасность по IEC 61508 и автомобильный ISO 26262 - в обоих случаях исходят из определенной рассчитанной надежности. Без этого не пройти сертификацию. В принципе в любой индустрии, где жизнь, здоровье людей или экономические убытки сильно зависят от надежности той или иной электроники, ее расчет регламентирован стандартами.

On 12/4/2018 at 10:29 PM, _alex__ said:

4) Какие методики расчета надежности чаще всего используются сейчас и насколько они совпадают с реальной надежностью?

Для плат и сборок: MIL HDBK 217F, SN 29500, IEC 61709, Telcordia SR-332. Для систем - у нас своя методика на основе марковских моделей, описанных в R Billinton, R N Allan, Reliability Evaluation of Engineering Systems: Concepts and Techniques, London, Pitman Publishing Ltd., 1983.

Как я уже написал расчет почти всегда получается более пессимистичным, чем реальность.