[alexvu 5]

В общем, Вам лучше испытать реальный двигатель в разных режимах.

Неизвестно, какая у него индуктивность и ток насыщения на разных частотах,

какая устойчивость к вибрации на частоте ШИМ и т.д.,

Я изначально предполагаю, что двигатель лучше не мучать дополнительно, ему и так тяжело :)

 

[yrbis 0]

Что значит, управлять?

У нас двигатель может крутиться в двух направлениях, с регулируемой скоростью (регулировка скорости не очень прецизионная, достаточно просто иметь возможность менять напряжение на двигатели).

 

 

По факту, дополнительный источник особо не лезет в конструкцию, поэтому наверно всё-таки попробуем напрямую, но добавим фильтр, на всякий случай, как советовал Herz.

Большое спасибо всем откликнувшимся.

[megajohn 3]

Не все ли равно для щеток, если ток будет в пределах нормы? Что имеется в виду под "импульсными перегрузками"?

я хотел сказать, что скорость нарастания тока при пятикратном увеличении напряжения также будет пятикратна

и возможен повышенный износ щеток

 

Add: даже банально прикинуть: если в непрерывном режиме у ТС ток 1А то при скважности ~20% получаем ток в импульсе 5А а остальные 80% 0А. Вот эти 5А меня смущают.

Или я ошибаюсь ?

[AnatolyT 0]

Двигатель постоянного тока рассчитан на питание от постоянного тока. Если делать преобразователь на мк, частота его работы будет около 20-40 кГц чтобы обеспечить глубину регулирования шима. Для мощности 9Вт габариты дросселя на этих частотах будут примерно 20х20 мм, при этом легко регулировать частоту вращения двигателя напряжением и контролировать ток ограничивая коэффициент заполнения. Если преобразователь будет на м\с с более высокими частотами, 300 кГц и более, габариты снизятся, тогда сложнее регулировать выходное напряжение.

[Егоров 0]

Я бы поставил регулируемый (управляемый) DC-DC и не придумывал себе дополнительных проблем.

Напряжение регулируется, пусковой ток ограничен. Что еще нужно?

[AnatolyT 0]

А если защита по току сработает при включении

[Сергей Борщ 119]

По факту, дополнительный источник особо не лезет в конструкцию, поэтому наверно всё-таки попробуем напрямую, но добавим фильтр, на всякий случай, как советовал Herz.

Что-то мне кажется, что габариты дросселя этого фильтра будут сравнимы с габаритами 15-ваттного (это чтобы с запасом) источника питания.

 

[mantech 34]

Я бы поставил регулируемый (управляемый) DC-DC и не придумывал себе дополнительных проблем.

Напряжение регулируется, пусковой ток ограничен.

 

Поддерживаю. Именно так и делал после попыток "шимирования" движка. Управление стало куда более удобное.

[x736C 0]

я хотел сказать, что скорость нарастания тока при пятикратном увеличении напряжения также будет пятикратна

и возможен повышенный износ щеток

 

Add: даже банально прикинуть: если в непрерывном режиме у ТС ток 1А то при скважности ~20% получаем ток в импульсе 5А а остальные 80% 0А. Вот эти 5А меня смущают.

Или я ошибаюсь ?

Конечно ошибаетесь. Ток в индуктивной нагрузке не может изменяться мгновенно. В вашем описании двигатель ведет себя, как резистивная нагрузка.

Но тут другие соображения есть, о которых пишут коллеги.

[megajohn 3]

Конечно ошибаетесь.

 

перечитайте еще раз, там написано про скорость нарастания.

А там где узрели резистивная нагрузка, то в начале стоит "банально". Проинтегрируйте скорость нарастания и получится константа которую я и упомянул

[x736C 0]

перечитайте еще раз, там написано про скорость нарастания.

А там где узрели резистивная нагрузка, то в начале стоит "банально". Проинтегрируйте скорость нарастания и получится константа которую я и упомянул

 

если в непрерывном режиме у ТС ток 1А то при скважности ~20% получаем ток в импульсе 5А а остальные 80% 0А. Вот эти 5А меня смущают.

Исходил из того, что тут ошибка. Ток в импульсе (при правильно выбранных параметрах ШИМ) не будет 5А и уж точно остальные 80% он не будет равен нулю. Как не интегрируй. Или я чего-то не понимаю.

[Tanya 4]

Исходил из того, что тут ошибка. Ток в импульсе (при правильно выбранных параметрах ШИМ) не будет 5А и уж точно остальные 80% он не будет равен нулю. Как не интегрируй. Или я чего-то не понимаю.

Это если дроссель последовательно стоит, и току есть куда течь.

[x736C 0]

Это если дроссель последовательно стоит, и току есть куда течь.

Не очень понял суть замечания. Последовательно чему? Чуть подробнее, пожалуйста.

[Tanya 4]

Не очень понял суть замечания. Последовательно чему? Чуть подробнее, пожалуйста.

Дроссель последовательно с мотором. И мост должен сам открываться. В случае чего...