[Dimoktmb 0]

Вечер добрый.

 

Разрабатываю тут одно дешевое изделие автомобильного базирования, подбираю dc-dc. Дилеры предлагают MP4420 по весьма конкурентной цене. И в даташите все красиво и на макетке работает - все хорошо, но документация 2014 года и ни одного упоминания о ней в рунете. То ли ее еще не раскушали, то ли она прокаженная какая-то.

Есть ли у кого опыт применения этой козявки? Может видели в какиех-то устройствах? Как вообще зарекомендовал себя MonolithicPower?

[варп 16]

http://www.monolithicpower.com/Products/Pr...nverters/MP4420

[Ydaloj 0]

36В входного напряжения для 12-вольтовой бортсети мало

надо 60В, а лучше 100

[Dimoktmb 0]

/DC-DCPowerConversion/Converters/MP4420"]http://www.monolithicpower.com/Products/Pr...nverters/MP4420[/url]

Переводить даташиты нет нужды, я их и так понимаю.

 

36В входного напряжения для 12-вольтовой бортсети мало

надо 60В, а лучше 100

Это понятно, еще лучше 300 В, чтоб наверняка. Качество автомобильной сети меня в данном случае мало интересует. Меня интересует качество микросхемы.

 

Автомобильных устройств с моей схемотехникой продано уже тысяч 10, от реального перенапряжения (на тракторе и на белазе) были проблемы два раза.

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Дмитрий_

[NeonS 0]

Могу поделиться позитивным опытом применения различных микросхем данной фирмы (МР2565, МР3217, МР38891 и т.д.), причем в "военке" тоже. Специфически МР4420 применять не приходилось, но, судя по ее архитектуре, - это их популярное и вполне надежное построение. Единственное замечание - несмотря на возможность внешней синхронизации, осуществить это непросто из-за объединения функций на одной ножке.

[Plain 168]

http://www.digikey.com/product-search/en/i...amp;pageSize=25

 

Итого, прекрасно видно, что MPS покруче будет — её бортсеть не просто "мало интересует", а вообще по нулям.

[NeonS 0]

У них есть великое множество step-down до Vin max. = 55В, не 60В (заточенные под требования automotive тоже).

Разумеется, разработчику виднее, что ему нужно и по какой цене.

[Dimoktmb 0]

В среднем, допустимый уровень постоянки в автомобильной сети различные производители ограничивают на уровне 40-42 В. Все, что больше - это импульсы и банальная неисправность авто. Существует несколько способов реагировать на выбросы. Можно их отрабатывать, а можно исключать.

Питальник на 40 В максималки будет работать в 99.99% случаев даже в 24В бортсети. Всегда найдется трактор Беларус без АКБ, у которого, с выключенными фарами, в сети 70 вольт. Такие проблемы решаются иначе.

 

MPS мало представлен на российском рынке (а может и европейском), но это не мешает ему выпускать решения в два раза дешевле остальных.

 

NeonS, спасибо за отзыв. Внешнюю синхронизацию использовать не планировал. Микросхемка действительно интересная, по-этому удивило ее отсутствие на рынке. 2-амперный buck за 1 бакс (с кишками) - это всегда интересно.

[NeonS 0]

MPS более известна в mass production - телевизоры и пр., где она активно борется с еще одним надежным "лоукостером" - Diodes Inc.

На израильском (считай, мировом) рынке MPS достаточно популярна и доступна. Я не ориентируюсь, кто ее представляет в России и насколько доступны evaluation boards для натурных экспериментов. Кстати, цена на такую микросхему как MP4420 должна быть не более 0.4$/10k.

 

Кстати, замечание Ydaloj имеет место быть. Надеюсь Вы хорошо знакомы со всеми требованиями автомобильной сети.

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем NeonS

[Dimoktmb 0]

Кстати, цена на такую микросхему как MP4420 должна быть не более 0.4$/10k.

Пока что дают 0.59, что уже в два раза меньше самого дешевого предложения от техаса. Может Вы знаете еще какие-то дешевые альтернативы?

 

[NeonS 0]

Там еще Аллегро http://www.allegromicro.com/ может подойти (по параметрам + цена-качество A4447), но у меня лично нет опыта применения их регуляторов, разве что датчики тока (отличные девайсы). В Израиле не очень жалуют японских производителей полупроводников: быстро получить какую-либо внятную "аппликационную" информацию почти невозможно. Еще ST, например L7987L. У нас, чтобы снизить цену обычно сталкивают лбами конкурентов, что в итоге ведет к гарантированному результату.

[Herz 4]

Там еще Аллегро http://www.allegromicro.com/ может подойти (по параметрам + цена-качество A4447)

Да ну... не знаю, как оценить параметр цена/качество, но Аллегро обычно мало кому по карману.

[NeonS 0]

Да ну... не знаю, как оценить параметр цена/качество, но Аллегро обычно мало кому по карману.

 

Цены на Аллегро нынче в пределах средних, иногда даже средне-низких. Мне их представитель доверительно сообщил, что они "ломятся" в нишу automotive, а там с высокими ценами делать нечего. Я вот с удивлением обнаружил, что в России применяют Linear Tech, что уж точно крайне дорого. Мне за 25 лет работы в Израиле пришлось лишь трижды применять их продукцию и то по причине крайней необходимости.

[Herz 4]

А мне знакомые жаловались, что Аллегро применять - значит практически потерять заказчика из-за дороговизны комплектации. И просили собрать на россыпи аналог. Речь шла о драйверах ШД. Не знаю, как сейчас, возможно, конкуренция заставила снизить цены, но и тот же A4447 я вижу в Диджи-Кее по $1.6 за штуку. Не сказать, чтобы демпинг. ;)

[NeonS 0]

Вообще DigiKey - самый дорогой ресторан, их цены только потолочные. Вы посмотрели цену за 1шт. Колесо (MOQ) они уже продают за 0.65$. Непосредственный контакт с представителем гарантирует 0.4$ и массу наилучших пожеланий. Либо... базар большой.

Кстати, мы говорим о регуляторах с максимальным входным напряжение выше 50В. Если есть возможность снизиться до 40В (ТС говорил о наличии надежной внешней защиты), то тут вступят в бой реальные low cost игроки: Diodes, Active Semi, Richtek, Onsemi и так далее.