[Слесарь 9]

Вас очередное чудо:

 

Вы просто не знакомы с работой компрессоров. Если нечего добавить по сути вопроса, не стоит напрягаться.

[Меджикивис 0]

В прошлом году намотал трансформатор 190 -> 210В и всю зиму нормально запускалось. Просто когда ночью без нагрузки в сети становится 240В на выходе транса до 270В и уже как бы не кошерно... в этом году хочу автоматизировать, чтоб автоматически переключало обмотки транса, не надо было передергивать вилку в розетку с трансом или без.

Что-то мешает поставить соответствующей мощности реле, переключающее "автотрансформатор<-->напрямую"? Зачем непременно вилкой-то?

Изменено 20 июня, 2016 пользователем Меджикивис

[khach 33]

Есть еще одно дубовое решение- выравнивающий мотор-генератор. Взять мощный асинхронный двигатель, лучше соизмеримый или более мощный чем компрессор ( вернее не можности, а допустимого тока черзе обмотки). Насадить на вал маховик от камаза или что-то подобное. Разогнать двигатель с маховиком через балластный резистор (медленно и печально). Потом подключить напрямую в сеть на ту же ветку, что и компрессор. В момент запуска комперссора двигатель в режиме генератора приймет на себя экстратоки запуска и разгрузит сеть.

[Меджикивис 0]

Уже обсуждался такой вариант где-то в предыдущих топиках на эту тему.

Рабочий, но оооочень громоздкий конечно.

 

[Слесарь 9]

Что-то мешает поставить соответствующей мощности реле, переключающее "автотрансформатор<-->напрямую"? Зачем непременно вилкой-то?

 

На 63А реле не было под рукой...

Сейчас рисую чтоб было с автоматическим переключением.

[Меджикивис 0]

А вот есть такие реверсивные магнитные пускатели - которые мех. коромыслом соединены: их обычно используют для запуска двигателей вперед-назад. Вот такое можно использовать. У них надежность, и на здоровый ток бывают.

 

[Herz 4]

Уже обсуждался такой вариант где-то в предыдущих топиках на эту тему.

Рабочий, но оооочень громоздкий конечно.

А что, очень хорошее решение. Не намного более громоздкое, чем мощные трансформаторы и пускатели, всё равно проблему решающие криво. Да и место на даче у Слесаря наверняка найдётся. Я бы советовал подумать в эту сторону.

[Слесарь 9]

Компрессор так устроен, что при неизменной энергетике питающей сети, тугой затяжной пуск в дальнейшем будет сопровождаться напряжной работой с низким КПД и как только будет достигнута реальная нагрузка возникнет опасность заклинивания ротора электромотора компрессора. По этому, нет смысла каким-либо образом запускать компрессор если энергетики сети недостаточно для запуска. Если и будет возможно каким-либо альтернативным образом запустить компрессор при малой энергетике сети, дальнейшая работа будет невозможна.

[DogPawlowa 0]

Значит, бензиновый генератор и никогда не выключать кондиционер.

 

[@Ark 0]

Компрессор так устроен, что при неизменной энергетике питающей сети, тугой затяжной пуск в дальнейшем будет сопровождаться напряжной работой с низким КПД ...

Если компрессор при старте (видимо, под механической нагрузкой), требует двойную-тройную мощность, относительно номинальной, то как Вы собираетесь решить эту проблему, если сеть, в определенных случаях, не может обеспечить такую мощность?

Без дополнительного источника энергии (аккумулятора, бензогенератора...) здесь никак не обойтись.

Может Вы "университетов не кончали", но такие элементарные вещи понимать должны.

 

[Слесарь 9]

Если компрессор при старте (видимо, под механической нагрузкой), требует двойную-тройную мощность, относительно номинальной, то как Вы собираетесь решить эту проблему, если сеть, в определенных случаях, не может обеспечить такую мощность?

 

Пусковая мощность выше рабочей от семи до десяти раз.

 

На сегодняшний день, электронный модуль следит за качеством сети и производит пуск только когда энергетики сети будет достаточно для пуска.

[DogPawlowa 0]

Пусковая мощность выше рабочей от семи до десяти раз.

А на какое время?

Я так понимаю, пока не установится градиент температуры по хладагенту. Сколько времени это занимает?

[Onkel 1]

нет, пока мотор не выйдет на обороты. десятки , до сотни миллисекунд. Может и сотни, но редка.

 

[Слесарь 9]

А на какое время?

Я так понимаю, пока не установится градиент температуры по хладагенту. Сколько времени это занимает?

 

Пусковая мощность компрессора 14 кВт в течении 1 секунды. Начальная рабочая мощность 1.5 кВт. Средняя мощность 2.2 кВт. Максимальная рабочая мощность 2.7 кВт.

[Слесарь 9]

Правильно ли задумал распределить обмотки автотрансформатора?

 

 

Жирным выделены обмотки которые намереваюсь намотать более толстым проводом, для уменьшения потерь при пусковых токах.