[НЕХ 1]

Не виноватая я....

Форум коверкает ссылку, обрезая и кодируя символ пробела.

Если скопировать ссылку так, как она изображена, то красивое нутро 

передовой силовой электроники предстанет перед глазами))

http://www.inventchip.com.cn/pages/tesla model-pdf.html

 

Edited March 23, 2019 by НЕХ

[olegs_d 0]

2 часа назад, НЕХ сказал:

Не виноватая я....

Спасибо за ссылку, подбираю компоненты для очередного улучшения инвертора, нашел всякие разные микросхемы драйвера, но вот эту интересную пропустил.

[olegs_d 0]

Очередной проект.

https://youtu.be/Y3846KFDmFQ

https://youtu.be/4-7jBLqSlzg

 

[Vasily_ 17]

2 часа назад, olegs_d сказал:

Очередной проект.

Круто.

[olegs_d 0]

21 минуту назад, Vasily_ сказал:

Круто.

Стараемся.

[Baser 0]

3 часа назад, olegs_d сказал:

Очередной проект.

Здорово. Цепурес ност!
А подробностями поделиться можете?
Как я понимаю, инвертор, батареи и привод ваш. А интеграция в шасси, сборка?
У вас на базе, или партнеры из США это делали?

[olegs_d 0]

1 час назад, Baser сказал:

Здорово. Цепурес ност!
А подробностями поделиться можете?
Как я понимаю, инвертор, батареи и привод ваш. А интеграция в шасси, сборка?
У вас на базе, или партнеры из США это делали?

Подробности только одобренные заказчиком, например: https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2020/07/21/all-electric-mustang-mach-e-1400-prototype.html

Приезжайте в гости, контакты можно в личную почту.

[1108 0]

On 7/30/2020 at 10:56 PM, olegs_d said:

Подробности только одобренные заказчиком, например: https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2020/07/21/all-electric-mustang-mach-e-1400-prototype.html

Приезжайте в гости, контакты можно в личную почту.

Приветствую,Олег.

Ниже ссылка на ixbt про Ваш проект.

https://www.ixbt.com/news/2020/07/22/tesla-ford-mustang-mach-e-7-1400.html

По роду своей деятельности представляю приблизительный круг производителей моторов и инверторов для электротранспорта.

По предыдущим постам понятно, что Вы использовали  Yasa моторы и инвертор собственной разработки с модулями Skim 93 на 1700 Вольт.

При таком раскладе, Вы можете поднять мощность мотора за счет более высоко напряжения.

Все таки интересно....

В Форде используются моторы Yasa или вы перешли на другие моторы?

 

Тут кое что нашел....

https://jalopnik.com/the-ford-mustang-mach-e-1400-is-a-1-400-hp-seven-motor-1844455920

По моторам вопрос снимается.

 

И тогда интересно узнать: какое рабочее напряжение аккумуляторов?

 

https://www.yasa.com/wp-content/uploads/2018/01/YASA_P400_Product_Sheet.pdf

 

Могу предположить что в районе 700 Вольт ... 

так?

 

Edited August 3, 2020 by 1108

[olegs_d 0]

1 час назад, 1108 сказал:

И тогда интересно узнать: какое рабочее напряжение аккумуляторов?

Здравствуйте, Дмитрий!

Модули на 1700 Вольт применяли только в самом начале разработки, оказалось что с ними не все так гладко.

Сейчас используем SKiM459GD12E4V2 с максимальным напряжением питания 850 Вольт, начиная с 800 Вольт

применяется ослабление фазного тока. В гоночных проектах используем максимальные возможности.

 

[olegs_d 0]

30.07.2020 в 21:27, Baser сказал:

А подробностями поделиться можете?

 

[olegs_d 0]

30.07.2020 в 21:27, Baser сказал:

А подробностями поделиться можете?
Как я понимаю, инвертор, батареи и привод ваш. А интеграция в шасси, сборка?
У вас на базе, или партнеры из США это делали?

 

[olegs_d 0]

Здравствуйте.

Между делом спроектировали небольшой инвертор, мощностью пять киловатт для одноколесного средства передвижения.

 

 

По ссылке видео катания.

(https://www.facebook.com/WildWeel/videos/summer-beach-sun-friends-wildweel-perfect-combination-of-active-recreation-vasar/833618316790257/?__so__=permalink&__rv__=related_videos)

[Herz 3]

Пять киловатт для одноколесного? Ого. Впечатляет. И на сколько хватает батареи?

[Vasil_Riabko 8]

18 hours ago, olegs_d said:

 

Между делом спроектировали небольшой инвертор, мощностью пять киловатт для одноколесного средства передвижения.

 

 

А можете уточнить:

- напряжение питания;

- частоту ШИМ;

- выходной ток .

[olegs_d 0]

Пять киловатт это максимальная мощность инвертора, соответственно RMS мощность  три с половиной киловатта,

на моторчике при самом удачном раз-кладе можно получить около трех киловатт. Максимальное напряжение и ток

соответственно 85 вольт и 65 ампер, частота ШИМ 20 килогерц. 

На данный момент применяется моторчик на два киловатта и аккумулятор емкостью 0.35 киловатт часов, так что

пол часа покататься можно довольно весело.