НЕХ 0 Posted March 23, 2019 (edited) · Report post Не виноватая я.... Форум коверкает ссылку, обрезая и кодируя символ пробела. Если скопировать ссылку так, как она изображена, то красивое нутро передовой силовой электроники предстанет перед глазами)) http://www.inventchip.com.cn/pages/tesla model-pdf.html Edited March 23, 2019 by НЕХ Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted March 23, 2019 · Report post 2 часа назад, НЕХ сказал: Не виноватая я.... Спасибо за ссылку, подбираю компоненты для очередного улучшения инвертора, нашел всякие разные микросхемы драйвера, но вот эту интересную пропустил. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted July 30, 2020 · Report post Очередной проект. https://youtu.be/Y3846KFDmFQ https://youtu.be/4-7jBLqSlzg Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Vasily_ 0 Posted July 30, 2020 · Report post 2 часа назад, olegs_d сказал: Очередной проект. Круто. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted July 30, 2020 · Report post 21 минуту назад, Vasily_ сказал: Круто. Стараемся. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Baser 0 Posted July 30, 2020 · Report post 3 часа назад, olegs_d сказал: Очередной проект. Здорово. Цепурес ност! А подробностями поделиться можете? Как я понимаю, инвертор, батареи и привод ваш. А интеграция в шасси, сборка? У вас на базе, или партнеры из США это делали? Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted July 30, 2020 · Report post 1 час назад, Baser сказал: Здорово. Цепурес ност! А подробностями поделиться можете? Как я понимаю, инвертор, батареи и привод ваш. А интеграция в шасси, сборка? У вас на базе, или партнеры из США это делали? Подробности только одобренные заказчиком, например: https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2020/07/21/all-electric-mustang-mach-e-1400-prototype.html Приезжайте в гости, контакты можно в личную почту. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
1108 0 Posted August 3, 2020 (edited) · Report post On 7/30/2020 at 10:56 PM, olegs_d said: Подробности только одобренные заказчиком, например: https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2020/07/21/all-electric-mustang-mach-e-1400-prototype.html Приезжайте в гости, контакты можно в личную почту. Приветствую,Олег. Ниже ссылка на ixbt про Ваш проект. https://www.ixbt.com/news/2020/07/22/tesla-ford-mustang-mach-e-7-1400.html По роду своей деятельности представляю приблизительный круг производителей моторов и инверторов для электротранспорта. По предыдущим постам понятно, что Вы использовали Yasa моторы и инвертор собственной разработки с модулями Skim 93 на 1700 Вольт. При таком раскладе, Вы можете поднять мощность мотора за счет более высоко напряжения. Все таки интересно.... В Форде используются моторы Yasa или вы перешли на другие моторы? Тут кое что нашел.... https://jalopnik.com/the-ford-mustang-mach-e-1400-is-a-1-400-hp-seven-motor-1844455920 По моторам вопрос снимается. И тогда интересно узнать: какое рабочее напряжение аккумуляторов? https://www.yasa.com/wp-content/uploads/2018/01/YASA_P400_Product_Sheet.pdf Могу предположить что в районе 700 Вольт ... так? Edited August 3, 2020 by 1108 Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted August 3, 2020 · Report post 1 час назад, 1108 сказал: И тогда интересно узнать: какое рабочее напряжение аккумуляторов? Здравствуйте, Дмитрий! Модули на 1700 Вольт применяли только в самом начале разработки, оказалось что с ними не все так гладко. Сейчас используем SKiM459GD12E4V2 с максимальным напряжением питания 850 Вольт, начиная с 800 Вольт применяется ослабление фазного тока. В гоночных проектах используем максимальные возможности. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted September 15, 2020 · Report post 30.07.2020 в 21:27, Baser сказал: А подробностями поделиться можете? Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted December 7, 2020 · Report post 30.07.2020 в 21:27, Baser сказал: А подробностями поделиться можете? Как я понимаю, инвертор, батареи и привод ваш. А интеграция в шасси, сборка? У вас на базе, или партнеры из США это делали? Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted November 16, 2021 · Report post Здравствуйте. Между делом спроектировали небольшой инвертор, мощностью пять киловатт для одноколесного средства передвижения. По ссылке видео катания. (https://www.facebook.com/WildWeel/videos/summer-beach-sun-friends-wildweel-perfect-combination-of-active-recreation-vasar/833618316790257/?__so__=permalink&__rv__=related_videos) Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Herz 0 Posted November 16, 2021 · Report post Пять киловатт для одноколесного? Ого. Впечатляет. И на сколько хватает батареи? Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Vasil_Riabko 0 Posted November 17, 2021 · Report post 18 hours ago, olegs_d said: Между делом спроектировали небольшой инвертор, мощностью пять киловатт для одноколесного средства передвижения. А можете уточнить: - напряжение питания; - частоту ШИМ; - выходной ток . Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
olegs_d 0 Posted November 17, 2021 · Report post Пять киловатт это максимальная мощность инвертора, соответственно RMS мощность три с половиной киловатта, на моторчике при самом удачном раз-кладе можно получить около трех киловатт. Максимальное напряжение и ток соответственно 85 вольт и 65 ампер, частота ШИМ 20 килогерц. На данный момент применяется моторчик на два киловатта и аккумулятор емкостью 0.35 киловатт часов, так что пол часа покататься можно довольно весело. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites