Abell 0 Posted October 26, 2014 · Report post Я имел в виду, что преобразователь однотактный. Соответственно, выходной выпрямитель - однополупериодный. Для работы умножителя требуются два. Все равно дико извиняюсь и могу ошибаться, но, насколько мне не изменяет память, до ТДКС вполне себе применялась связка ТВС с таки высоковольтной обмоткой и умножителем? Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Herz 0 Posted October 26, 2014 · Report post Все равно дико извиняюсь и могу ошибаться, но, насколько мне не изменяет память, до ТДКС вполне себе применялась связка ТВС с таки высоковольтной обмоткой и умножителем? Таки да. Но взяв ТДКС, уже ничего не поделаешь - в нём встроен выпрямитель. Поэтому умножитель к нему не приделать, как не приделать к собственному трансформатору, построенному по принципу ТДКС - с разделёнными обмотками и диодами между ними. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
SNGNL 0 Posted October 26, 2014 · Report post По зашите от пробоев и дуги, так как фильтр статический в цепи стоят три резистора по 10 мом каждый, они спасают, правда сами сильно греются в некоторых случаях. Насколько помню, в ВВ цепи электрофильтров стоит неоновая лампочка - индикатор тока. Засветилась- пора вытряхивать пыль. Наверное, термометр на резисторы (вместо неонки) тоже сойдет :rolleyes: Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Pavel 66 0 Posted November 10, 2014 · Report post Спасибо SNGNL за идею попробуем!! Кстати, если кому интерсно, распилил на днях ТДКС, почему то думал, что секционно намотана вторичка, похоже нет секционно намотана первичка 6 секций, намотана жгутом по 7 жил примерно 120 витков, вторичка намотана послойно, 7 слоев, виток к витку с толстой изоляцией м-у слоями, примерно 1400 витков. Вторичка на отдельном каркасе одетом сверху на каркас первички. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
_Sergey_ 0 Posted March 25, 2016 · Report post Следует принять во внимание, что энергия, запасаемая в емкости квадратично растет с напряжением. Поэтому, какие-то 100пФ межвитковой емкости на 100 вольтах - одна проблема, проблема , которую можно и не заметить. А на 10кВ это уже проблема не в сто, а в 10тыс раз больше. И эта проблема начинает просто кричать о себе. Поэтому высоковольтные трансформаторы имеют конструктивные особенности. Высоковольтную обмотку разделяют толстой межслойной изоляцией, мотают ее в несколько секций, мотают проводами утолщенной изоляции типа старинного ПЭЛШО , делают несколько последовательно соединенных выпрямителей а не один общий и т.д. Тема старая, однако подниму.. Хочется почитать литературу про эти самые емкости в трансформаторе - какие есть способы их уменьшения? Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
arhiv6 0 Posted March 25, 2016 (edited) · Report post Например, Марти Браун, "Источники питания", глава 3.5.9 "Методики намотки трансформаторов, работающих в импульсном режиме". Edited March 25, 2016 by arhiv6 Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
_Sergey_ 0 Posted March 25, 2016 · Report post Спасибо. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
_Sergey_ 0 Posted March 26, 2016 · Report post А в чем посоветуете посчитать эти самые емкости? Есть некоторые мысли по геометрии обмоток, интересно увидеть поля и емкости. Пробовал Elcut бесплатный.. как-то не срослось. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
READY 0 Posted November 25, 2016 · Report post Я думаю - не может. Это реактивная составляющая, грелись бы транзисторы, но не трансформатор на холостом ходу. Совершенно согласен с коллегой, именно ключи. Емкость на перегрев транса не влияет. Понизить ее можно только применив специальные типы намотки. Самый простой способ - это соединить однослойные обмотки через диоды, как в ТДКС. Самые маленькие емкости можно получить именно в однослойной обмотке. Транс греется скорее всего из за высокого сопротивления обмотки. Рассчитайте RMS тока в обмотке и найдите активные потери на этой обмотке, после чего сможете рассчитать и перегрев в обмотках. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Yuri7751 0 Posted November 28, 2016 (edited) · Report post В принципе лучше всего было бы взять тепловизор (вообще крайне полезная при строительстве любых импульсных источников штука) и посмотреть, что именно греется. Мы как-то делали 15кВ, 400Вт-ный источник с планарным Е сердечником с нескруглёными кромками (быстро можно было сделать только такой). Так у него практически сразу начинали греться именно эти углы. Обмотка не успевала разогреться. Поскольку феррит проводит (если его заземлить, можно померять ток на землю - это могут быть десятки и даже сотни миллиампер), имеют место все те же процессы - eddy current в частности. Надо уменьшать напряжённость поля - увеличивать расстояние между сердечником и ВВ обмоткой, скруглять кромки. Ещё эффект, наблюдаемый в высоковольтных трансформаторах и тоже связанный с большой напряжённостью электрического поля - ионизация воздуха в зазоре сердечник - обмотка. Ни к чему хорошему, понятно, это не приводит. Опять же надо увеличивать толщину изоляции и желательно убрать воздух из зазора - заливка или хотя бы ВВ "шпатлёвка" (я мазюкал обычным силиконовым компаундом). Но в этом случае воняло бы озоном. Edited November 28, 2016 by Yuri7751 Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
READY 0 Posted November 28, 2016 · Report post Таки да. Но взяв ТДКС, уже ничего не поделаешь - в нём встроен выпрямитель. Поэтому умножитель к нему не приделать, как не приделать к собственному трансформатору, построенному по принципу ТДКС - с разделёнными обмотками и диодами между ними. Тогда придется мотать специализированными обмотками для уменьшения емкости, геморно это. Хотя можно взять высоковольтный транс от телевизора и лепить на него умножитель. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
gte 0 Posted November 28, 2016 · Report post Опять же надо увеличивать толщину изоляции и желательно убрать воздух из зазора - заливка или хотя бы ВВ "шпатлёвка" (я мазюкал обычным силиконовым компаундом). Но в этом случае воняло бы озоном. "шпатлёвка" - это отложенная проблема. Все же только вакуумная заливка убирает с прогнозируемым результатом воздушный зазор как слабое место. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Yuri7751 0 Posted November 28, 2016 · Report post "шпатлёвка" - это отложенная проблема. Все же только вакуумная заливка убирает с прогнозируемым результатом воздушный зазор как слабое место. Конечно, но на этапе разработки/экспериментов может выручить. Хотя мы сейчас предпочитаем масло на этом этапе, чтобы вообще не иметь токоведущих частей в воздухе. Но у нас 40-60кВ. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
SVNKz 0 Posted November 30, 2016 · Report post ...Все же только вакуумная заливка убирает с прогнозируемым результатом воздушный зазор как слабое место. Вакуумная заливка предполагает продолжительную вакуумную сушку при максимально возможной температуре, что требует определённых навыков и специального оборудования. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites
Herz 0 Posted November 30, 2016 · Report post Вакуумная заливка предполагает продолжительную вакуумную сушку при максимально возможной температуре, что требует определённых навыков и специального оборудования. В вакууме всё по определению сохнет быстрее. Но главное в вакуумной пропитке не продолжительная сушка, а хорошее проникновение. Обратно уже не вытечет. А навыки и оборудование нужны, а как же. Quote Ответить с цитированием Share this post Link to post Share on other sites