Jump to content

    
Sign in to follow this  
ball

Линейный трубчатый асинхронный двигатель

Recommended Posts

Сделали прорези на стержне?

 

 

сначала хочу проверить теорию об увеличении кпд двигателя за счет покрытия медью всей поверхности ротора.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
сначала хочу проверить теорию об увеличении кпд двигателя за счет покрытия медью всей поверхности ротора.....

я вот давно спрашивал про мотор из простого медного стакана и 2 обмоток, питаемых 50 Гц....Молчат.

http://electronix.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry908262

Share this post


Link to post
Share on other sites
А Вы проверьте этот "медный" стакан законом Архимеда, тиглем, сварочным аппаратом, хлорным железом и т.п.

Абсолютно медный, как и описано в литературе (в отечественной и иноземной). Чуть никелирован, для красоты. :biggrin:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Т.е. ферромагнетиком. Стало быть, ни для какой ни красоты, и "чуть" неприменимо.

:cranky: Ага, на 500 градусах...

http://www.e-radiography.net/nickspdf/RS%2...-ray%20tube.pdf

а подшипники точно были с серебряными сепараторами...

Share this post


Link to post
Share on other sites
я вот давно спрашивал про мотор из простого медного стакана и 2 обмоток, питаемых 50 Гц....Молчат.

А что говорить-то, это стандартный асинхронный движок. Просто в вакуум засунут, поэтому между статором и ротором увеличенный зазор.

 

Если вы помните, в старых самописцах с протяжкой бумажной ленты стояли движки с редукторами с громадным замедлением. Мощности почти не требовалось и там использовались асинхронные движки вообще с одной обмоткой. Просто сердечник был расщеплен и одна его половина была охвачена медным кольцом для создания фазового сдвига. И этого хватало даже на 50 герцах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что говорить-то, это стандартный асинхронный движок. Просто в вакуум засунут, поэтому между статором и ротором увеличенный зазор.

 

Если вы помните, в старых самописцах с протяжкой бумажной ленты стояли движки с редукторами с громадным замедлением. Мощности почти не требовалось и там использовались асинхронные движки вообще с одной обмоткой. Просто сердечник был расщеплен и одна его половина была охвачена медным кольцом для создания фазового сдвига. И этого хватало даже на 50 герцах.

Опять заливаете ?

Не перепутали с гистерезисным ? http://servomotors.ru/documentation/electr.../book47p44.html

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то у вас все заливают и путают, странно даже. Найдите старый самописец, разломайте и поглядите сами.

 

 

А по поводу вашей детали - цитата отсюда:

2. Рентгеновский излучатель

Рентгеновский излучатель предназначен для выработки импульсного рентгеновского излучения с заданными параметрами. Рентгеновский излучатель содержит: - рентгеновскую трубку (РТ) с вращающимся анодом; - статорные обмотки (СО), которые совместно с короткозамкнутым ротором, конструктивно объединенным с анодным диском трубки, образуют асинхронный двигатель, обеспечивающий вращение анода;

 

И еще сюда и сюда загляните, четко сказано, что ротор - медный.

 

Так что насчет заливать и путать - это, скорее, к вам относится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ага, на 500 градусах

Там ведь ещё может быть и сталь.

 

Я Вам предлагал попилить напильником исходя из этого:

 

http://faculty.mwsu.edu/radsci/gary.morris..._X-ray_Tube.pdf

 

Но Вы правы, короткозамкнутый ротор может быть и полностью монолитным, в сети хватает роликов с вращающимися алюминиевыми банками и крышками. Ну и электросчётчики на том же принципе работают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мощи не хватает, видимо.

Надо перевести в векторный режим управления и сделать автоматическую установку частоты с плавным нарастанием.

Если выдаст перегрузку, значит надо еще более мощный частотник.

Катушки связаны между собой взаимоиндуктивной связью. Поэтому электрическая схема включения катушек должна быть доработана до эквивалентной электрической схемы с учётом взаимоиндуктивной связи между ними. Магнитный поток каждой катушки необходимо выводить с помощью концентраторов магнитного поля (феррита) непосредственно в зону, где должна создаваться магнитодвижущая сила. Для этого в шаговых двигателях зубцы ротора и статора ориентированы между собой с необходимым сдвигом по фазе.

Метод научного тыка с использованием частотника можно продолжать, если есть частотник и щедрый спонсор.

Контролировать нужно ток в обмотках с использованием датчиков тока - резисторов, например.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По ходу наткнулся на хорошую книгу по всем видам линейных движков (асинхронные, на переключаемых магнитных сопротивлениях, шаговые, на магнитах и проч.)

 

Рекомендую.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10/18/2013 at 11:40 AM, AlexandrY said:

По ходу наткнулся на хорошую книгу по всем видам линейных движков (асинхронные, на переключаемых магнитных сопротивлениях, шаговые, на магнитах и проч.)

 

Рекомендую.

А Вы могли бы привести назваие и автора?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this