В былые времена, делали так: рассверливали или отрезали все металлизированные отверстия между удаляемым сегментом и восстанавливали поверх навесным монтажом.
Ну это если у него неправильно заданы типы выходов шины на ПЛИС, как push-pull. По другому закоротить никак не получится, вот "завесить" или сбить, это элементарно.
Тогда на шине будет обычный стандартный ноль. В "правильной" I2C устройства выдают на шину только нули, а единица формируется исключительно резистивной подтяжкой шины к плюсу питания.
В честном I2C сделать "короткое замыкание" нельзя принципиально, поскольку ноль там активный, а единица слабая через подтяжку, тип выходов "открытый коллектор или открытый сток".
Как по мне, так у Murata вообще сайт, в плане технической информации не очень. Посмотрите у них здесь: https://www.murata.com/en-eu/search/productsearch?cate=luInfraredSensors
По источнику питания -- D1, по моему, лучше перенести на место D4 и использовать в качестве его подходящий TVS диод, для лучшей защиты от пусковых токов при включении, для этого же несколько увеличить увеличить R1 (и он должен быть устойчив к большим импульсным броскам тока).
А это часом не Манчестерское кодирование?
При одинаковой длительности символов и перепаде в середине каждого символа, один символ перепад из единицы в ноль, другой из нуля в единицу
Дорожная камера фотовидеофиксации, с GSM 3G интерфейсом. Использовали собственно в качестве "фотоаппарата" либо такую Ареконтовскую камеру с состыковкой с контроллером через Ethernet, либо использовали самодельную на матрице, если не требовалось переключение инфракрасного фильтра (режим день-ночь), со стыковкой через параллельный интерфейс. Собственно Ареконт нужен был из за того, что сами не умели сделать механический переключатель день-ночь
