john197300

У меня с компетенциями все в порядке. И оценены мои компетенции неплохо. В разы выше Вашего нищебродского предложения. А говорить о том, что я сплетничаю - наглая ложь. Хамство, иными словами. Я бывал на Вашем расчудесном предприятии и говорю о том, что видел (касаемо продукции, выпускаемой производством), или о том, что слышал (точнее, что мне предлагали некто А. Назарова и некто А. Вдовин). Так что, придержите язык.

Что вам мешает назваться и назвать вашу фирму? Не могу отделаться от ощущения, что мы с Вами встречались в августе прошлого 2013 года... именно в Троицке... и речь шла о высоконапорном насосе олова, и не только...

30-40 тыр, можно свериться хотя бы с сайтом job-mo.ru

Угу, и в пресловутом технокомплекте з/п как-то в 2 раза ровно ниже московских :rolleyes: . Довольно странно искать людей на 35 тыр + частичная компенсация жилья, если люди могут легко найти варианты на 80 тыр И вообще-то, люди едут из Дубны работать в Москву... всего-то 2 часа на электричке или 1.5 на машине... Как-то немного общался с данным дателем... Чутка впечатлений... - 15 лет на рынке - правда, но пару лет назад взашей выброшена вся команда ИТР, поднявшее предприятие с колен (и поставившая с нуля все производство)... с тех пор ищут новых... - соблюдение ТК - правда - жилье будет в виде малосемейки в студгородке (это в самом лучшем случае), но 99% вероятности предложат частичную компенсацию (снять 1-к клоповник хватит, или 70-80% аренды нормального жилья, поиски за свой счет) - з/п приведена в крайне оптимистичном варианте, реально ИТР получают 20-30 тыр, низовые управленцы 50-60 тыр, верхушка себе ни в чем не отказывает - привести предложение к рыночным цифрам невозможно, кадровая политика построена на завозе максимально дешевых людей из регионов далее 1000 км от Москвы... Я бы сказал, что 70-90 тыр - вполне средние цифры для Москвы, даже для специалистов не слишком высокого уровня...

Даю бесплатный совет - отучайтесь мыслить, и тем более говорить штампами... если Вам нужен человек, и таковой разыскивается на форуме, не понтуйтесь со "ждем резюме" ... здесь не биржа труда для падающих от голода, и безработицы узкопрофильных специалистов давненько уж нету... заинтересуйте человека, чтобы он спросил, "а когда мы сможем поговорить?"

Бывает и побольше, правда, с переработками... и не надо жить в казарме с чернож... полубратьями по разуму... и оплата окладная, и полностью белая, и практически в центре... и без проблем посетить семинар, или уйти на 3-4 часа пораньше (с отработкой, само собой)... и не надо дрожать за "объемы, сезоны, простые/сложные заказы, амбиции/понты дателя - кинут/не кинут"... ТД по всей форме... Ваше предложение неконкурентно. Вообще. Профи к Вам не пойдут надолго, максимум - перебиться месяц-два, пока не найдет нормальный вариант (да дольше в казарме при гараже и не прожить, свихнешься) Пересмотрите систему мотивации. Поясняю. За 1-2 месяца старта состоявшемуся инженеру переквалифицироваться нереально. Молодому, обрести квалификацию тем более нереально. Это время человек тратит на то, что только присматривается к теме, к работе, к людям, к Вам. Фактически, вы платите стипендию. Если это 50/50 от выработки, то человек получит копейки и пошлет Вас далеко и надолго... может не сразу, но почти наверняка. Значит, надо платить столько, чтобы по крайней мере работник не потерял доход... кмк, 50-60 для требуемой вами квалификации и высоких нравственных качеств... и давать возможность учиться на практике... прикрывать его ошибки и недоработки, платить за ущерб вследствии его ошибок, поддерживать морально и ни в коем случае не прессовать на "план, план!!"... Чтобы человек не ушел, получив квалификацию, что надо? Правильно, замотивировать работать именно с Вами. На самом деле, как Вы верно говорите, большинство рассматривает Вас как стартовую площадку (ну время такое, никто никому ничего не должен). И что это значит на практике? Верно, дать возможность ЗАРАБОТАТЬ больше, чем в другом месте. Вам это придется гарантировать, что необходимо прежде всего Вам... иначе, снова наступите на те же грабли, что уже у Вас были (читаю тему с первого поста и диву даюсь, насколько вы непосредственны и наивны - предлагаете 50% и требуете крепостного ). Не надоело платить зазря, случайным людям? Вы перечислили все совершенно верно. 60-80 в месяц при вменяемом плане выработки, и все перечисленное Вами выше... тогда при минимальном везении у вас даже некий конкурс на вакансию вымутится :rolleyes: А чтобы человек не "забивал" и не "косил", достаточно увеличивать его з/п всего-то каждые 6 мес., и всего-то на 10%... проверено на личном практическом опыте мелкого "начальнега"

... но что-то вы не отвечаете на письма-резюме, отчего так?

КнААЗ (КнААПО, АЗИГ, ДМЗ-126), это отдельная пестня!!! такой трэш на производстве - кто не родом из Комсы, тот не поймет фишку, как ОНО летает!

Глупо апать. Предлагаемые з/п вдвое меньше, чем в Москве. На разницу выгоднее снимать комнату через дорогу от места работы, и тем не менее, оставаться в плюсе... а на выходные домой...

В Москве специалист такого уровня без труда поднимает от 100. Зачем сотрудничать с вашим предприятием? От Дубны до Москвы вообще-то ходит электричка

Немного знаком с данным предприятием, понтующимся на лидерство в сегменте оборудования СОПТ энергообъектов. Что сказать - технический уровень продукции соответствует з/п персонала (высший менеджмент не считаем, у них с деньгами порядок), т.е. чуть выше плинтуса, увы... дикая смесь пенсионерских решений 70-х, 80-х и вопиющей безграмотности "студенческих инноваций"... Странно все это, искать ведущего технического РУКОВОДИТЕЛЯ на з/п студента в Москве...

Мы есть... мы и конструировать могем неплохо... но чегой-то топикстартер сдулся. Наверное, копейку ишшет

Есть вопросы. Как в кино - "СУММА?!"

http://orabote.net/feedback/list/company/20100

Имеете отношение к самолету? Проект откровенно провальный. Комсомольский недобомбардировщик ССЖ-100 куда как удачнее вышел.

Вы меня удивляете. Толковый проект от разработчика идет в монтаж и потом на тестирование, обратная связь к разработчику. Или в вашем сообщении намек, что "разработчик" - он же и монтажник, и технолог, и наладчик? Ах да, и "погромист" на месте. Чтоб костылить код под каждую пайку))? + много, много, много... как-то упавший "тополь" с заклееной каверной в корпусе твердотопливного двигателя, говнокитайским "суперклеем" - показателен... так же видно и решили - "глянь, чо тама, клеем помажь!" Это опасно в ответственных отраслях... люди начинают переоценивать себя... предлагать экстраполяцию неверного/частного опыта на решение задач. Выше говорилось верно - не быть зашоренным узкопрофи, с кем и поговорить не о чем. Дополню - не скатываться во всезнание... Если не секрет, Вы из какй страны пишите? В нашем провинциальном НН таковых спецов я не знаю... точнее, профи способных реализовать уровень БРЭО космических аппаратов не на уровне 80-х (стариков полно...)

Это же просто, во-первых экономим ФОТ, во-вторых ставим человека в режим постоянного цейтнота (чтоб не ленился, как они говорят), в-третьих неизбежные в таком режиме ошибки и недоработки (часто вызываемые неточными заданиями) ставим в вину специалисту, и см. п.1, экономим ФОТ, "прижимаем", возводим комплексы вины перед "благодетелем" и пр. Грустно. Такие датели уж подвымирают...

Продукцию Технокомплекта приходилось видеть. Нормальные ПП, но внешняя обвязка - самовязанный жгут из МГШВ))), распайка на стойки и в металлизированные отверстия ПП))). В чем-то вы правы, сплав технологий 70-х и 00-х. Видать, такой инженерный состав... на разработке помоложе, на технологии постарше... как матерятся монтажники, не знаю... Желательно разделять... да и рекомендуется...

Самодельные бонки из полистирола/оргстекла/АВС... Все просто - берем пруток пластика, сверлим в торце отверстие под нужный винт, режем бонки из прута по высоте (лучше на токарном станке, но можно и вручную ножовкой по металлу), берем гайки под нужный винт, вплавляем в бонку, торец зашлифовываем надфилем по плоскости, клеем в нужное место дихлорэтаном или хлороформом (гайкой к плоскости корпуса, от платы). Удобно закрепить бонки на незапаянной плате, и оптом заклеить все, потом плату снять на монтаж. Нет прутка пластика - нарезать квадратов из листа, потом технология аналогичная.

1. У рекламщиков, порежут лазером оргстекло/поликарбонат, монтаж самостоятельно на тонкий двусторонний скотч, надписей не будет. Чертеж в Cоrel Draw. 2. В типографии, напечатают объемный смоляной шильд с печатью надписей, окраски и пр. в объеме, но это потрескается через пару лет, и дороже, и технологическое оганичение - стекание смолы на краях ("как "капля") 3. На механобработке, где есть станок с ЧПУ (ваш случай - нужен простой трехкоординатный), нарезка аналогично п.1. Приоритет толстым пластикам или металлополимерным композитам. Лазер их оплавляет по краям, фрезой будет чище. Если вы в НН, подскажу по всем пунктам

Китайская стальная литьевая пресс-форма 200*200 мм обошлась по неточным данным в 300 т.р. в 2007 г. Только под пластик... Правда, была семейной с кучей литьевых каналов... ну да под мелкие детали мелкие формы нерационально заказывать, себестоимость съест экономию на форме...

Ну Вы и мастер языком болтать Во многом согласен. Мои детали - 1. Обезжиривать лучше не ацетоном, а промывкой под горячей водой с самым дешевым стиральным порошком и щеткой. Эффект двойной, плата моется от грязи и обезжиривается с добавкой следовых количеств ПАВ на медь (тщательно промывать водой категорически не надо, важно убрать пену, критерий правильности - вода равномерно растекается по меди, без разводов) 2. Насчет жесткой подложки (и под нее устойчивое основание) категорически согласен. Но проглаживать бумажный шаблон надо бы через 1-2 листа обычной офисной бумаги (60 гр.), поскольку подошвы утюгов не идеально плоские, прокладка-амортизатор нужна. Из-за прокладки время "утюжки" бумаги (использую на шаблоны дорогие рекламные журналы с мелованной бумагой 120-150 гр) составляет 15 минут, утюг на максимум (три точки)... подумываю переделать б/у утюг на терморегулятор с электроникой, для пущей стабильности процесса... 3. Размачивать бумагу (мой случай, 120-150 гр. мелованную, про другую бумагу не знаю определенно) стоит в течении 20-30 минут в теплой воде (45-50 С). Почему размачивать так долго - важно отделить слой "мела" - лака от бумаги. После этого бумага снимается одним движением, как основа от самоклейки, вместе с ненужными участками мелованного слоя. Остается по площади 10-20% неочищенного тонера, его можно самой мягкой щеткой по вашей методе, либо мозолистой подушечкой пальца)) 4. Смыв тонера ацетоном или 647 надо делать только на СУХОЙ плате, т.е. протравленной, промытой и высушенной, хотя бы ветошью. Вода в смеси с 647 растворителем или ацетоном и тонером дает трудноудалимые темные пятна! Подмечено, что смывка для лака (ногтевой лак) такого эффекта не имеет, там основа не ацетоновая, но эффективность ниже... парадокс - дешевая неароматизированная смывка стоит не дороже 647 растворителя)) 5. Лудить с б/у (уже пропитанной) медной плетенкой. Экранирующие оплетки от кабельной продукции непригодны, увы... неплох плетеный экран от военных 50-омных толстых кабелей (только медный, бывает серебренный). В этом случае ПОС-61 ложится не хуже заводского лужения волной.

Согласен. Личный опыт ЛУТ не позволяет делать дороги уже чем 0.3, при этом брак переноса тонера достигает 90%. Оптимум - дорожка 0.6...0.8 с шагом 1.25..1.5, при этом брак при правильной технологии нулевой. Важнейший критерий правильности - тонер частично вплавляется в меловый слой бумаги, и при смыве бумаи получается "негатив" печати, т.е весь тонер с меловым слоем бумаги на печати остается на плате. Все применительно к довольно плотной бумаге (от 100 гр.) из отраслевых рекламных журналов, вроде "Новости электротехники", или плотных рекламных листовок...

+ много неистовых плюсов для канифольных флюсов, спирт любой чистый жидкий (есть и твердые))) + калоша... как приемлемый эрзац для мытья - растворитель 647 (жутко эффективный растворитель канифоли), потом изопропанол (желательно) Эрзац - неск. раз менять раствор. Реально в ванне надо не более 5 мм глубины по раствору, калоша или 647 стоят в пределах 40-60 руб за 500 мл в мелкой расфасовке, при покупке канистрами в разы дешевле Там в распыление идет вода, порошок или таблетка растворяется стекающим по стенке водой/раствором. Подать в приток бензин - не уверен, что насос подаст его под необходимым давлением на форсунки, все же плотность другая. Да и с химстойскостью элементов конструкции, ИМХО будут проблемы. Вот мыть от водорастворимого флюса - самое оно, чистой горячей водой (только надо саму дешевую модель мойки, без болкировок от отсутствия моющей смеси, смягчающей соли и ополаскивателя)

Что вас смущает в этом случае? Необходимость придать свойства неразборности и неповторимости своим изделиям? Так закрастьте покрытие толстым слоем любой твердой эмали, поверх комапаунда, и готово.