Microwatt

Смещение нуля обычно калибруют аппаратно. А дальше я даже вопрос не совсем понял, в чем сложность. В конечной точке шкалы вместо 220 показывает 200? Так умножить показания на 220/200=1.1 в любой точке измерения. При этом полагаем, что шкала измерителя линейна. Это если программно. А вообще-то, аппаратно и конечная точка калибруется. Программная калибровка имеет смысл когда есть встроенный бесспорный эталон и его периодически можно измерить. Шить же в каждый экземпляр свой программный коэффициент коррекции - программерство.

Не, ситуации конечно бывают разные и еще, я не совсем понимаю кто такой РЕ. Но http://odeskabel.com/lan-rus/images/storie...utri/uutp5e.pdf Для драйвера полумоста 2.5кВ испытательного вроде вполне. Решать, конечно не мне.

Так вроде перфораторов и дрелей, холодильников с питанием напрямую от 90 до 220 никто и не делает. Тут задача нестандартная.

Угу. А еще - не знаю как симистором из 90 вольт сделать 120. Про форму тока тут уже можно не говорить. В заголовке темы - диапазон входных напряжений. Но вот почему придется пристраивать куда-то 400-500Вт тепла - непонятно. Бакбуст такого калибра должен иметь КПД не менее 0.94-0.95. Это не 15 ватт, конечно, но вполне приемлемо для импульсного регулятора такой мощности. 50-60 ватт тепла в предельном режиме- можно надеяться.

Дроссель удлиняет время ровно настолько, насколько рассчитан. Пожалуй, добавить токоограничивающий дроссель - единственный выход. Без какой-либо токоограничивающей цепи импульсный ток будет расти неопределенно, выжигая, выводя из строя, любые транзисторы. 1\500 секунды - очень большое время, правильно выбранный дроссель его существенно не удлинит. Речь, по-видимому, идет о десятках микросекунд. Более точно можно определиться, если будет известна энергия, емкость конденсатора.

Щелочной кадмий-никель 0.25С заряд как штатный воспринимает. 4 часа так и еще два 0.12С. Типовая методика заряда. Вообще, очень выносливые аккумуляторы, долговечные, неприхотливые, механически прочные. КПД низкий и дорогие.

Изините, я не обратил внимания на Ваш адрес. Тогда некоторые огрехи в русском вполне простимы.:) Поскольку ясно, что есть двигатель постоянного тока, управлять им фазовым регулированием через тиристор от переменного напряжения - Вы любой, даже 3-киловаттный стабилизатор испортите по форме тока, гармоникам. От этого пути следует сразу отказаться. Простой DC-DC (по топологии простой, не по исполнению) просматривается в виде бакбуста или инвертирующего стабилизатора, правильнее. Это когда выходное напряжение снимается относительно плюса входного в схеме повышающего (буст) стабилизатора. Эта топология имеет одно простое моточное (дроссель), один мощный ключ и приемиста. Т.е. обладает широким диапазоном регулирования соотношения входное-выходное напряжение. Повышающе-понижающий. И еще - отказоустойчива, при пробое ключа двигатель не повредится. Поработайте в этом направлении. Я не имею практического опыта с такими мощностями. Тут, наверное, уже IGBT понадобятся при относительно невысокой частоте и хорошая проработка конструкции с теплом. Но 400-500 ватт при сходных величинах входного и выходного вроде получается. Думаю, еще кто-то тут поможет в этом направлении. Люди многие десятки кВт стабилизаторы делали. Еще, мне, просто для ясности. Мультивольтаж - так называемый, универсальный вход 110-220 вольт, без специального переключения на разные стандарты? Я Вас правильно понимаю?

Видите ли, при всем желании Вам помочь, это невозможно сделать, если даже Вам не понятно в чем именно нужно помочь. Из двух гвоздей и стандартной катушки ниток - не получится. Точно. С моторчиками над Вам просто подшучивают. Вы уж не обижайтесь. Емкость , хоть и эмпирическую, нужно указывать все-таки в размерности емкости. Р - что рубли, пикофарады, рентгены? Зарядить неизвестный конденсатор "до скольки получится" или "до пока сам не знаю" - одно и то же ведь по информативности. Как-то яснее нужно представить саму задачу, потом можно искать решения.

Раз песни пошли - вечер удался и пора посиделки закрывать....

Ага, теперь понятно, спасибо. Тогда , наверное, железо оптимально по причинам, которые Вы выше описали.

Телекамеры в глинистом растворе или смеси воды с нефтью? В пустой скважине, если осмотр стенок, давление атмосферное и проблемы вроде нет. Сама тема разрослась из-за нежелания поискать как это делали задолго до эпохи светодиодов и экологического чистоплюйства. Современный эмбеддер при необходимости забить полдюймовую трубу на 10 метров без буровых и лазерных инклинометров станет в тупик. А ведь еще при ПетреI это делали прозаически для 300метров. Стартеру искренне желаю успехов. Само существование подобных проектов и людей, за них хватающихся, радует.

Ну как... обязательно с первой скорости трогаться или можно сразу на четвертой? Можно примотать рычаг скоростей изолентой в одном положении? Без плавного пуска при работе на емкость у источника режим, близкий к короткому замыканию. Дроссель по выходу не всегда справляется с такими токами, желательно режим плавного пуска использовать

1. Микруха называется микросхема, синусойда - синусоида. 2. На провокации установить АС двигатель не поддавайтесь. Это усложнение из-за желания свести любую задачу к ранее решенной. 3. Если с ККМ вопрос улажен, то для 120-вольтового двигателя DC-DC стабилизатор вразумительной сложности как-то просматривается. Уточните , все-таки, что за напряжения от ККМ поступают, это обычно выше, чем прямо из сети. Нужно верно определить диапазон входных напряжений на стабилизаторе.

Хм... Конденсатор за 10 000 рублей конечно же красиво, но тут источниками питания все-таки занимаются... Из Ваших сообщений трудно понять техническую сторону задачи. Вам от пары батареек зарядить конденсатор до "сколько получится" или как? И как быстро это нужно?