[chefdesigner 0]

Исходные данные:

Есть ИБП 30Вт. Основное питание получает от выпрямленного AC220V(после моста), резервное питание получает от DC160V.

Испытательное между всеми тремя точками: входAC220V, входDC160V, входИБП необходимо обеспечить 2кВ 20МОм. Напряжение 2кВ главная трудность.

К динамике переключения особых требований нет, ну за полсекунды переключиться и ладно.

 

Вопрос:

Чем переключать питание ИБП? и комплектацией в оптовых ценах не особо больше чем 200-300р.

На борту планируется микроконтроллер, поэтому вариант четырёх отдельных выключателей для соединения в группу Два-на-Переключение тоже подходит.

 

-----------------

 

ПС. Реле существуют подходящие для этой задачи, но очень дорого стоят 2000р, в бюджет девайса не влазит.

[SmartRed 0]

Исходные данные:

Испытательное между всеми тремя точками: входAC220V, входDC160V, входИБП необходимо обеспечить 2кВ 20МОм. Напряжение 2кВ главная трудность.

 

Откуда возникли такие странные требования к испытательному напряжению между этими цепями ?

Это ж функциональная изоляция...

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем Herz
Избыточное цитирование

[chefdesigner 0]

Откуда возникли такие странные требования к испытательному напряжению между этими цепями ?

Это ж функциональная изоляция...

Не возникли, а даны заказчиком.

 

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем In_an_im_di

[xemul 0]

ПС. Реле существуют подходящие для этой задачи, но очень дорого стоят 2000р, в бюджет девайса не влазит.

Ищите реле с контактным зазором 3 мм (а ля RM5, RM6 у Tyco/Schrack - 2500 Vrms по изоляции во все стороны; их подобия от Relpol стоят ~ 60 руб).

(про габариты ничего не говорилось)

[chefdesigner 0]

Ищите реле с контактным зазором 3 мм (а ля RM5, RM6 у Tyco/Schrack - 2500 Vrms по изоляции во все стороны; их подобия от Relpol стоят ~ 60 руб).

(про габариты ничего не говорилось)

Габариты поджимают, 35мм.

 

Правильно ли сделать так: применить маленькое дешевое реле с пробойным катушка-контакты больше 2кВ и с зазором контактов более 2мм, и, перед переключением снимать полностью ток через контакты(есть такая возможность-остановить БП)? в таком случае нет условий для возникновения дуги, и пробивное в контактной группе будет зависеть только от зазора в контактной группе?

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем In_an_im_di

[xemul 0]

Правильно ли сделать так: применить маленькое дешевое реле с пробойным катушка-контакты больше 2кВ и с зазором контактов более 2мм, и, перед переключением снимать полностью ток через контакты(есть такая возможность-остановить БП)? в таком случае нет условий для возникновения дуги, и пробивное в контактной группе будет зависеть только от зазора в контактной группе?

Найти маленькое дешёвое реле с напряжением катушка-контакты в 3-4k VAC - не проблема.

Найти маленькое дешёвое реле с зазором контактов более 2 мм (которое может удовлетворить требование "испытательное между всеми тремя точками - 2kV") у меня не получилось.

имхо, Вам могут оказаться интересней твердотельные DC реле вроде AQZ104 (2.5 кВ по изоляции, $6-7 оптом у врагов). Заодно решится проблема включения на емкостную нагрузку.

[chefdesigner 0]

Вам могут оказаться интересней твердотельные DC реле вроде AQZ104 (2.5 кВ по изоляции, $6-7 оптом у врагов). Заодно решится проблема включения на емкостную нагрузку.

Твердотельные не обеспечат необходимую изоляцию между коммутируемыми точками.

Емкостная нагрузка убирается хитрым внедрением выключателя в топологию БП, так что не проблема. Можно считать смело, что БП представляет для переключателя класс нагрузки АС-20 или DС-20 (коммутация без тока).

[Парус 0]

Включите ИБП непосредственно к DC 160.

От AC сделайте зарядку с контролем DC.